SKF FK Notice De Montage page 15

Notice de montage
nominales indiquées sur la plaque signalétique
du moteur. En aucun cas les valeurs limites ne
doivent être dépassées.
Le raccordement du moteur doit être réalisé de
manière à assurer une liaison électrique durable
et sûre (pas de brins effilochés !) ; utiliser les
embouts prévus à cet effet (par ex.des cosses,
des embouts). Les câbles de raccordement selon
DIN VDE 0100 doivent être sélectionnés en fonc-
tion du courant assigné et des conditions propres
à l'installation (par. ex la température ambiante,
le mode de câblage, etc. suivant DIN VDE 0298 et
IEC / EN 60204-1).
Des informations détaillées sur le raccordement
électrique du moteur au réseau d'alimenta-
tion électrique, en particulier l'assignation des
broches et connecteurs, sont données dans
les tableaux suivant sur les caractéristiques du
moteur ou sur le plan client (si présent).
MISE EN GARDE
Choc électrique/endommagement du
moteur de la pompe
La tension de réseau disponible
(tension d'alimentation) doit être
conforme avec les caractéristiques
de la plaque signalétique du moteur
ou avec les composants électriques. Il
faut vérifier les dispositifs de sécurité
du circuit électrique.
Utilisez uniquement des fusibles avec
l'intensité prescrite.
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AVERTISSEMENT
Endommagement du moteur de la
pompe / de la pompe
Lors du raccordement électrique du
moteur de la pompe, il faut faire at-
tention au bon sens de rotation. Le
sens de rotation doit correspondre à
la lèche de direction sur le moteur.
Le schéma de raccordement électrique
(2) du moteur est gravé à l'intérieur du
couvercle de la boîte à bornes (3) ou ixé
comme schéma de connexion à la boîte à
bornes.
Brancher le moteur du groupe motopompe
dans le respect des données sur la plaque
signalétique du moteur (1) ainsi que des
caractéristiques techniques du moteur
(voir ci-dessous Pages) et schéma de
connexion (2).
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