Kawasaki 1400GTR ABS 2013 Manuel De L'installateur page 234

différentes conditions de conduite et
de chargement. Une tension du ressort
et une force d'amortissement faibles
sont adaptées à une conduite confor-
table, mais il est conseillé de les aug-
menter en cas de conduite à grande
vitesse ou sur routes accidentées.
A. Dispositif de réglage de la précharge du
ressort
B. Dispositif de réglage de la force d'amortis-
sement de détente
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
REMARQUE
Ne pas forcer le dispositif de ré-
glage de la force d'amortisse-
ment de détente au-delà de la
position complètement assise :
ceci pourrait endommager le mé-
canisme de réglage.
Réglage de la précharge de ressort
•
À l'aide d'une clé, tourner les dispo-
sitifs de réglage de la précharge de
ressort dans l'écrou pour augmenter
la tension du ressort, et hors de
l'écrou pour la diminuer. La plage de
réglage est mesurée depuis le haut
de chaque dispositif de réglage.
Prendre soin de bien tourner les
deux dispositifs de réglage à la
même position.
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