Entretien Et Maintenance; Mesures Préventives Pour L'entretien Et Le Fonctionnement En Toute Sécurité; Intervalles De Maintenance - AUMA GS 50.3 Instructions De Service

GS 50.3 GS 250.3
7.

Entretien et maintenance

AUMA
SAV & support
7.1. Mesures préventives pour l entretien et le fonctionnement en toute sécurité
7.2.

Intervalles de maintenance

Dommages par travaux d entretien inadaptés !
Les travaux d'entretien et de maintenance ne doivent être réalisés que par du
personnel qualifié ayant été autorisé par l'exploitant ou le constructeur du sys-
tème.
N'effectuer des travaux d'entretien et de maintenance que lorsque l'appareil
n'est pas en service.
AUMA offre des prestations de service comme p.ex. l'entretien et la maintenance
ainsi que des stages de formation clients. Veuillez vous référer à la section
<Adresses> dans le présent document ou à l'Internet (www.auma.com) pour les
adresses de contact.
Avant la mise en service, effectuer une inspection visuelle pour fuite de graisse
ou dommages de peinture (corrosion).
Effectuer les retouches de peinture qui s'imposent. AUMA peut fournir la peinture
d'origine en quantité appropriée.
Recommandation pour installations soumises à de fortes vibrations.
Pour les installations soumises à de fortes vibrations, 6 mois après la mise en
service, puis annuellement : Vérifier le bon serrage des vis de fixation entre le
servomoteur et la vanne/le réducteur. Si requis, veuillez vous référer aux couples
de serrage pour vis, indiqués dans le chapitre <Montage>. Cette action n'est
pas nécessaire si les vis sont sécurisées avec du freinfilet, par exemple.
Recommandation pour le changement de graisse et le remplacement de joints
:
En cas de manœuvres occasionnelles (application typique pour service enterré),
les réducteurs ne requièrent pas d'entretien. Aucun changement de graisse ni
graissage ne sont requis.
En cas de manœuvres fréquentes (application typique en service régulation),
nous recommandons un changement de graisse et un remplacement de joints
après 4 à 6 ans.
Endommagement du réducteur causé par une graisse inappropriée !
N'utiliser que du lubrifiant d'origine fourni par AUMA.
Ne pas mélanger différents types de lubrifiant.
Notices pour l'utilisation dans les atmosphères explosibles des catégories
M2, 2G, 3G, 2D et 3D
Le respect des températures ambiantes, du type de service et de temps de
manœuvre est impératif selon les spécifications dans les fiches techniques et
la plaque signalétique.
En particulier, lors de l'utilisation dans des environnements à risque d'explosion
causée par la formation de poussière, effectuer une inspection visuelle pério-
dique pour la formation de poussière ou de saleté. Nettoyer les appareils si
besoin.
Le capot indicateur avec hublot n'est admissible que pour l'application selon
ATEX II2G c IIB T4 ou T3.
Lors de l'utilisation de contacts fin de course mécaniques (option), il faut en
outre respecter les instructions de montage et de raccordement du fabricant.
Entretien et maintenance
31