Table des Matières
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5.2
Retrait de la Voile
La voile doit être retirée pour une inspection de la structure si la structure est suspectée
d'avoir des tubes tordus suite à un atterrissage brutal, un renversement ou un accident.
Il est obligatoire de retirer la voile de la structure toutes les 300 heures pour vérifier tout
signe de fatigue, dégât, usure ou déchirure. Le retrait de la voile doit impérativement être
effectué par une station technique agréée par Air Création.
Les points principaux à vérifier/effectuer sont:
Liaison centrale des transversales
Liaison des transversales / cardan de bord d'attaque.
Liaison bords d'attaque au nez.
Plaques de nez
Tubes.
Perçages
Profil des lattes centrales
Câbles
Remplacement de toute la visserie et des push-pins
Examen de la voile et de ses accessoires.
Test en usine sur l'un des échantillons de tissu de la voilure.
Exigences spéciales et conseils
Quand vous installez ou retirez la voile, vous aurez besoin d'une grande surface libre
d'approximativement 12 mètres par 3 mètres. Assurez-vous que la surface est propre et
non abrasive. Du béton brut détériorera la voile, une surface herbeuse ne l'abîmera pas,
mais fournira un terrain favorable pour égarer les vis, écrous et rondelles – un tapis ras
est idéal.
C'est une bonne habitude de noter l'ordre des rondelles et de tout autre accessoire avant
de démonter et d'avoir un petit récipient pour ranger la visserie. Les plans et leur
nomenclature doivent servir de référence pour un montage correct.
GDMMBI15-1F
Version 0020
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