Table des Matières
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transversale en composite carbone renforcée d'un tube Zicral interne pour soutenir
simultanément 3 lattes d'extrados.
Les cordes de rappel produisent la stabilité longitudinale quand l'aile est à un angle
d'attaque proche de zéro ou négatif. Les cordes de rappel fonctionnent en arrêtant le
mouvement vers le bas du bord de fuite de l'aile, créant un couple de tangage aidant à
rétablir une incidence de vol positive.
3.5.13
CORSET
Les ailes BioniX possèdent une commande de configuration permettant le réglage de la
vitesse de croisière et l'adaptation simultanée des formes de la voilure pour offrir la
meilleure maniabilité et les performances les plus élevées en fonction de cette vitesse. La
commande du CORSET est activée par un système de poulies qui resserrent les deux
lattes de nez centrales, agissant sur le vrillage et le reflex du profil de la voile au centre.
L'activation du CORSET s'effectue par l'intermédiaire d'une manette fixée sur le
montant de trapèze droit. Cette manette se bloque automatiquement dans la position
choisie et entraîne une poulie conique sur laquelle s'enroule la cordelette de commande.
3.5.14
Voile
La voile constitue la surface portante de l'aile. Elle est principalement fabriquée en tissu
composite mylar/polyester anti-UV et polyester Dacron, avec des matériaux en ABS et
Mylar rigidifiant les surfaces des bords d'attaque du profil central. La voile est constituée
de plusieurs panneaux individuels qui sont cousus ensemble à l'aide de fil polyester pour
obtenir les formes requises. La voile comporte des points de fixation cousus pour la
solidariser à la structure en différents points et pour tenir les lattes en place. La voile
dispose également de fermetures à glissière qui facilitent la visite pré vol de tous les
éléments à l'intérieur de la double surface de l'aile. La partie centrale de l'extrados est
constituée d'un tissu souple à base de néoprène qui compense les différences de tension
dues au système du CORSET. Cette pièce n'a pas de rôle mécanique et peut-être
aisément remplacée grâce aux deux fermetures éclairs qui la maintiennent en position.
Autant que possible, il faut garder la voile à l'abri du soleil, car les rayons U-V
détériorent les tissus.
3.5.15
Dérives
Les dérives de bouts d'aile contribuent à la stabilité en roulis et lacet de l'aile à grande
vitesse. Elles sont fixées à la voile par l'intermédiaire de 3 vis quart de tour et réalisées en
composites carbone. Montées souples, elles s'effacent lorsque le bout d'aile est posé au
sol de manière à laisser l'extrémité du bord d'attaque reprendre les efforts éventuels dus
au vent.
3.5.16
Dispositifs Particuliers
Barres double commande instructeur
Les barres double commande sont fixées à la barre de contrôle et aux montants de
trapèze, et fournissent une extension de commande pour faciliter le pilotage depuis la
place arrière du tricycle. Elles sont fournies comme option pour un usage par des
instructeurs qualifiés dans le but d'enseigner aux élèves débutants à piloter l'aéronef
GDMMBI15-1F
Version 0020
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