Mettez en place l'élastique de pré tension du CORSET en effectuant une boucle autour de la
latte de nez gauche, au niveau de l'ouverture du fourreau la plus arrière, derrière de la sangle
de maintien du CORSET. L'extrémité de l'élastique pourvue de son capuchon plastique sera
fixée sur une vis BHC 6-20 B062110 sur le perçage faisant face à la vis de réglage. Figure
5-38 et plans UO28270-M110 & OP10-39FI. Le rôle de cet élastique est d'éviter un mou
dans la cordelette quand le CORSET est manipulé au sol, du fait de l'absence de forces
aérodynamiques dans la voilure.
Finir de refermer la jonction centrale d'extrados à l'aide des curseurs, positionnez la latte de
bord de fuite et la sécuriser avec les anneaux brisés des curseurs. Figure 5-39 et plan
UO28270-M140.
Positionner la poche de quille à l'aide des velcros en prenant soin de rabattre leur partie
extrême sur le bord de fuite de l'extrados. Figure 5-40
Figure 5-39
Contrôle après remontage
Quand cela est possible, il est préférable de faire effectuer l'inspection finale par une
personne indépendante. Air Création utilise toujours une personne différente pour
vérifier la bonne exécution du montage. Vous trouverez dans 7.1.2 l'ultime tableau
des questions-réponses qui vous aidera pour exécuter le contrôle final. Ces
questions-réponses sont normalement utilisées par du personnel qualifié et ne
peuvent présenter tous les détails nécessaires à la sécurité d'un aéronef. Il faut
l'utiliser seulement comme référence.
GDMMBI15-1F
Version 0020
Figure 5-40
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