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RCT/NUDE : appliquez une petite quantité de graisse sur la partie
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centrale de la tige de compression et sous le capuchon supérieur situé
sur la tige de compression. Appuyez sur l'unité du capuchon supérieur
pour installer la tige de compression et le capuchon supérieur dans
l'unité du piston principal. Ensuite, alignez la goupille de guidage
située sur l'unité du piston avec l'orifice de la goupille de guidage situé
sur l'unité du capuchon supérieur.
N'appuyez pas sur l'unité du capuchon supérieur par les ailettes pour
l'insérer dans l'unité du piston principal car cela endommagerait les
ailettes.
2019 RL/RT : Appliquez une petite quantité de graisse sur l'extrémité
de la tige de compression. Insérez la tige de compression et le capu-
chon supérieur dans l'unité du piston principal.
2018 RLR/RT/RL : installez le ressort du capuchon supérieur ainsi
que la rondelle du capuchon supérieur sur la tige de compression.
Maintenez la tige de compression en position verticale afin d'insérer le
ressort dans la cannelure interne au capuchon supérieur.
Si le ressort du capuchon supérieur n'est pas bien installé dans
la cannelure interne du capuchon supérieur, l'amortisseur ne
fonctionnera pas correctement.
Appliquez une petite quantité de graisse sur l'extrémité de la tige de
compression. Insérez la tige de compression ainsi que le capuchon
supérieur dans l'unité du piston principal.
AVI S
AVI S
RCT / NUDE
2019 RL/RT
2018 RLR/RL/RT
2018 RLR/RL/RT
RCT / NUDE
2019 RL/RT
2018 RLR/RL/RT
2018 RLR/RL/RT
Entretien du piston
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