Startování Motoru; Zastavení Motoru Po Ukončení Práce; Čištění A Garážování; Dlouhodobá Nečinnost - Stiga WBE120 Manuel D'utilisation

dostatečně nasátá olejem.
1. Vyčistěte prostor kolem víka (obr. 4.A) filtru.
2. Odložte víko (obr. 4.A) po odepnutí jazýčků
(obr. 4.B);
3. Zkontrolujte stav filtračního prvku (obr. 4.C
nebo 4.C.1), který musí být neporušený, čistý
a dokonale funkční; v opačném případě pro-
veďte jeho údržbu nebo výměnu (viz 5.6).
4. Znovu namontujte víko (obr. 4.A).
4.1.3 Doplnění paliva
Operace doplnění paliva jsou popsány v
návodu stroje a zde pouze připomenuty.
Pro doplnění paliva:
1. Odšroubujte uzávěr nádrže
(obr. 3.A) a sejměte jej.
2. Vložte trychtýř. (obr. 3.B)
3. Doplňte palivo a odstraňte trychtýř (obr. 3.B)
4. Po doplnění paliva utáhněte uzávěr
palivové nádrže (obr. 3.A) a utřete
případně rozlité palivo.
DŮLEŽITÉ Zabraňte rozlití paliva na
umělohmotné součásti motoru nebo stroje;
zabráníte tak jejich poškození a v případě,
že k vylití dojde, okamžitě očistěte každou
stopu po rozlitém palivu. Záruka se
nevztahuje na poškození umělohmotných
součástí, která byla způsobena palivem.
4.1.4 Krytka svíčky
Pevně připojte krytku (obr. 5.A) kabelu ke svíčce
(obr. 5.B) a ujistěte se, zda se uvnitř samotné
krytky a na koncovce nenacházejí stopy po špíně.
4.1.5 Kontrola stavu nabití akumulátoru
Viz odstavec 5.3.2
4.2 STARTOVÁNÍ MOTORU
Startování motoru musí proběhnout způsobem
uvedeným v Návodu k použití stroje a je přitom
třeba pamatovat na vyřazení všech zařízení
(jsou-li součástí), která mohou způsobit
pojezd stroje nebo zastavení motoru.
DŮLEŽITÉ Nepracujte na svazích
s vyšším sklonem než 20°, abyste
negativně neovlivnili činnost motoru
DŮLEŽITÉ Pro modely se startováním pomocí
akumulátoru se ujistěte, že jste akumulátor
správně vložili do jeho uložení (odst.
4.3 ZASTAVENÍ MOTORU PO
1. Zastavte motor způsobem uvedeným
2. Po vychladnutí motoru odpojte
3. Odstraňte veškeré nánosy úlomků z motoru,
4.4 ČIŠTĚNÍ A GARÁŽOVÁNÍ
• K čištění vnějších částí motoru nepoužívejte
proudy vody ani tlakové hubice.
• Přednostně používejte pistoli se stlačeným
vzduchem (max. 6 bar) a zabraňte tomu, aby
se úlomky a prach dostaly do vnitřních částí.
• Uložte stroj (a motor) na suché místo,
které je chráněné před nepřízní
počasí a dostatečně větrané.
4.5 DLOUHODOBÁ NEČINNOST
V případě, že předpokládáte období nečinnosti
motoru delší než 30 dní (např. na konci sezóny),
je třeba aktivovat některá opatření napomáhající
jeho následnému uvedení do provozu.
• Aby se zabránilo tvorbě nánosů v jejím
vnitřku, vyprázdněte palivovou nádrž
odšroubováním uzávěru (obr. 3.A) nádržky
karburátoru a zachycením veškerého
paliva do vhodné nádoby. Na konci
úkonu nezapomeňte zašroubovat uzávěr
(obr. 3.A) a dotáhnout jej na doraz.
• Proveďte demontáž svíčky a nalijte do otvoru
svíčky přibližně 3 cl čistého motorového
oleje. Poté zavřete otvor hadrem a uveďte
krátce do činnosti startér, aby motor provedl
několik otáček a rozvedl olej po vnitřním
povrchu válce. Na závěr namontujte zpátky
svíčku, aniž byste připojili krytku kabelu.
5. ÚDRŽBA
systémem kontroly emisí může zvýšit
hladinu emisí nad zákonnou mez.
Do takové manipulace spadají
odstranění nebo úprava součástí,
kterými jsou systém sání, zařízení
přívodu paliva a výfuková soustava.
5.3.3)
6
UKONČENÍ PRÁCE
v Návodu k použití stroje.
krytku (obr. 5.A) svíčky a vytáhněte
klíč zapalování (je-li součástí).
a zejména z prostoru kolem tlumiče výfuku,
abyste snížili riziko požáru.
Jakýkoli pokus o manipulaci se