Yağ Deği̇şi̇mi̇ - Stiga WBE120 Manuel D'utilisation

hasar verebilir. Boş bir akü, mutlaka
en kısa zamanda şarj edilmelidir.
ÖNEMLİ Şarj etme işlemi; sabit gerilimdeki bir
akü şarj cihazı kullanılarak yapılmalıdır. Diğer şarj
sistemleri, aküye geri dönülemez hasar verebilir.
5.3.1 Akünün çıkarılması ve şarj edilmesi
Aküyü sökmek için:
• Akünün üstünde yer alan düğmeye
basarak, yukarı doğru kaydırın (şek. 6.A).
Aküyü şarj etmek için:
• Akünün alt tarafında yer alan
lastik kapağı sökün (şek 7.B)
• akü şarj cihazını (şek. 7.C) bilgi
etiketinde belirtilen gerilime uygun
bir elektrik prizine bağlayın.
• Akü bağlandığında, akü şarj cihazının
ışığı yanacaktır (şek 7.C): kırmızı ışık,
akünün şarj olduğunu ifade ederken, yeşil
ışık, şarjın tamamlandığını ifade eder.
NOT Akü, çevre sıcaklığı 0 ve +45 °C
arasında değilse şarj olmasını engelleyen
bir koruma ile donatılmıştır.
ÖNEMLİ Akü, hasar görme riski olmaksızın,
kısmen de olsa her an şarj edilebilir.
5.3.2 Akünün şarj durumunun kontrolü
Akü, kullanıcının şarj durumunu kontrol etmesini
sağlayan bir cihazla donatılmıştır (şek. 7.D).
Düğmeye basıldığında (şek. 7.E) akünün
kalan şarjını gösteren ışıklar yanacaktır:
• üç yeşil ışık ve bir kırmızı, şarjın %100 ile
%78 arasında olduğunu ifade eder
• iki yeşil ışık ve bir kırmızı, şarjın %77 ile
%55 arasında olduğunu ifade eder
• bir yeşil ışık ve bir kırmızı, şarjın %54 ile
%33 arasında olduğunu ifade eder
• bir kırmızı ışık, şarjın %32 ile %10
arasında olduğunu ifade eder.
• yanıp sönen bir kırmızı ışık, şarjın %10'dan
az olduğunu ve akünün en kısa sürede
şarj edilmesi gerektiğini ifade eder.
5.3.3 Akünün makineye geri takılması
Şarj tamamlandıktan sonra:
1. aküyü, akü şarj cihazından çıkarın
2. Akü şarj cihazının (şek. 7C) elektrik
şebekesi bağlantısını kesin;
3. aküyü (şek. 1.G
aşağı doğru iterek (şek. 6.B) yuvasına
takın: bu ses, akünün yerine kilitlendiğini
ve bağlantının sağlandığını ifade eder;
5.4 YAĞ DEĞİŞİMİ
Gereken yağ türü için, teknik veriler tablosunda yer
alan talimatlara uyun.
ÖNEMLİ Yağı, sıcak motora veya
boşaltılan yağa temas etmemeye dikkat
ederek, motor ılıkken boşaltın.
Kullanılacak yağ için ilgili bölüme bakın.
ÖNEMLİ Yağı, sıcak motora veya
boşaltılan yağa temas etmemeye dikkat
ederek, motor ılıkken boşaltın.
a) Motoru düz bir şekilde yerleştirin.
b) Yakıt deposunun dolu olmadığından ve kapağın
düzgün kapatıldığından emin olun.
c) Yağ dolum yerinin çevresini temizleyin (şek. 2.A.).
d) Dolum kapağını sökün (şek. 2.A).
e) Yağı toplamak için bir kap hazırlayın (şek. 8.B).
f) Çim biçme makinesini, yağ dolum yerinden yağ
boşaltılacak şekilde sağ tarafına yatırın (şek. 8).
g) Çim biçme makinesini düz bir şekilde yerleştirin ve
yeni yağ doldurun (bkz. 4.1.1).
h) Yağ seviyesinin, seviye ölçüm çubuğundaki
«MAX» çentiğine ulaştığını kontrol edin (şek. 2.B).
j) Dolum kapağını kapatın ve dökülen yağı silin.
5.5 SUSTURUCUNUN VE
MOTORUN TEMİZLENMESİ
Susturucu, motor soğukken temizlenmelidir.
a) Susturucuda (şek. 9.A) ve koruyucu kapağındaki
(şek. 9.B) yangına yol açabilecek kalıntı ve kirleri
gidermek için basınçlı hava jeti veya fırça kullanın.
b) Motorun soğumasını kolaylaştırmak ve aşırı ısın-
masını önlemek için silindiri ve silindir kafası ka-
natçıklarını (şek. 9.C) temizleyin.
c) Plastik bileşenleri, su ve deterjanla ıslatılmış bir
süngerle (şek. 9.D) temizleyin.
5.6 HAVA FİLTRESİNİN BAKIMI
Filtreleme elemanı iyice temizlenmiş halde tutulmalı
ve bozulması veya hasar görmesi halinde değiştiril-
melidir.
a) Filtre kapağının çevresini temizleyin (şek. 4.A).
b) Tırnakları serbest bırakarak (şek. 4.B) kapağı
(şek. 4.A) çıkarın.
c) Filtreleme elemanını çıkarın (şek. 4.C veya 4.C.1).
d) Kir girişini önlemek için giriş kanalını (şek. 4.E) bir
bezle kapatın.
8
, "klik" sesi duyana kadar
)