Table des Matières
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Entretien
6. Utilisez de l'air comprimé pour vous assurer que tous les
composants électriques y compris les monnayeurs (le cas
échéant) sont exempts d'humidité et de poussière.
7. Resserrer les charnières et attaches de portes, si besoin est.
8. Resserrer les écrous de verrouillage des boulons de montage
ainsi que ceux des boulons des roulements, si besoin est.
9. Vérifiez l'étanchéité du ressort de moteur et des éléments de
la poulie du moteur. Vérifiez également que le boulon à œil
est correctement serré.
10. Vérifier si la calandre du moteur de vidange est en place et
correctement fixée, le cas échéant.
11. Vérifier que les boulons de montage des roulements sont ser-
rés à 357 ± 35 pi-lb.
12. Utilisez les procédures suivantes pour déterminer si la(les)
courroie(s) nécessitent d'être remplacées ou ajustées. Contac-
tez un technicien de service qualifié dans les deux cas.
a. Vérifier la courroie trapézoïdale pour détecter tout éven-
tuel signe d'usure et de rayure au niveau des rebords. Les
courroies ne doivent pas être tordues et doivent être po-
sées bien à plat sur les poulies.
b. Après avoir débranché l'alimentation électrique de la ma-
chine et avoir retiré tous les panneaux prévenant l'accès à
la courroie d'entraînement, utiliser une des méthodes sui-
vantes pour vérifier que les courroies en V sont correcte-
ment tendues.
REMARQUE : La poulie du tambour doit effectuer
trois (3) rotations complètes avant de pouvoir
évaluer la tension de la courroie après chaque
ajustement.
•
Étalon de fréquence. Serrer l'écrou supérieur du bou-
lon à oeil jusqu'à ce que vous atteigniez la bonne fré-
quence (se reporter à Tableau 36 ). Resserrer le contre-
écrou sur le ressort d'extension à 20.6 ± 2 pi-lb. Se re-
porter à la Figure 45 .
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PIER ni TRANSMETTRE
5
4
1. Écrou supérieur
2. Contre-écrou
3. Longueur du ressort
4. Ressort
5. Boulon à oeil
•
Réglage de tension. Serrez le boulon à œil jusqu'à ce
que le réglage approprié de la courroie (consultez Ta-
bleau 36 ) soit une tension moyenne. Couple de serra-
ge de l'écrou de blocage sur le support de ressort de
20,6 ± 2 pi.-lb. Consultez Figure 45 .
•
Longueur de ressort. Serrer l'écrou supérieur de l'an-
neau de levage jusqu'à ce que le ressort mesure 103
mm [3 15/16 pouces] (pour les modèles 20,4-29-5 kg)
ou (pour les modèles 38,5-47,6 kg) entre les crochets.
Serrer l'écrou de blocage sur le support du ressort au
couple 20,6 ± 2 pieds/livres. Se reporter à Figure 45 .
•
Maintenir la tension pendant le retrait de la cour-
roie. Une fois la tension appropriée obtenue, fixez
l'écrou de blocage en place et dévissez le boulon à œil
pour relâcher la tension. Replacez la courroie et resser-
rez le boulon à œil en replaçant en position de l'écrou
de blocage.Consultez Figure 45 .
IMPORTANT : Les joints de couple doivent rester
secs (non-lubrifiés).
c. Vérifier que les courroies en V sont correctement alignées
en vérifiant l'alignement de la poulie. Sur les modèles de
45 à 105 livres, la poulie du moteur doit être alignée sur
l'extrémité de l'arbre moteur afin d'aligner les courroies.
Sur les modèles de 130 à 160 livres, faire glisser la poulie
du moteur sur l'arbre moteur et la fixer une fois la cour-
roie alignée sur la poulie.
1. Installer la courroie sur la poulie du panier.
2. Installer la courroie sur la poulie du moteur.
3. Insérer la courroie dans les rainures appropriées des
poulies du moteur de telle sorte que la courroie passe
au centre de la poulie du tambour. Les courroies doi-
80
1
2
3
PHM963N_SVG
Figure 45
Pièce n° F8410701FRR14
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