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Chapitre 6
Remplacement de composants
Figure 6.2
1
1
1.
Câble de capteur
4.
Installez le moyeu de roue de façon à ce que la roue
dentée repose contre le capteur lors du réglage des
roulements de roue. Après l'installation, il ne doit
pas y avoir d'écartement entre le capteur et la roue
dentée. Pendant le fonctionnement normal, un
écartement de 0,040 po (1 mm) est acceptable.
5.
Essai de tension de sortie du capteur : Au moyen
d'un voltmètre/ohmmètre, vérifiez le signal de
sortie c.a. du capteur tout en faisant tourner la roue
à environ 1/2 tour par seconde. La tension de sortie
minimale doit être de 0,2 volt c.a. Si la tension de
sortie minimale est inférieure à 0,2 volt c.a.,
poussez le capteur contre la roue dentée. Vérifiez de
nouveau la tension de sortie du capteur.
Valve relais ABS (modulateur)
(Figure 6.3)
Figure 6.3
MM-0180FC
Page 34
MISE EN GARDE
Purger le circuit pneumatique avant de débrancher tout
composant. L'air pressurisé peut causer de graves
blessures.
Dépose d'une valve relais ABS
standard (modulateur)
1.
Purgez entièrement le circuit pneumatique.
2.
Débranchez le câble de la valve relais.
3.
Fixez des étiquettes pour identifier chacune des
conduites d'air.
4.
Débranchez les conduites d'air de la valve relais.
5.
Enlevez les fixations de montage si la valve relais
n'est pas raccordée au réservoir au moyen d'un
raccord fileté.
6.
Déposez la valve relais.
Installation d'une valve relais ABS
standard (modulateur)
AVERTISSEMENT
Un raccord fileté hexagonal de nomenclature 80
(3/4 po NPTF, 19,05 mm) doit être utilisé pour installer
solidement la valve relais ABS sur le réservoir afin
d'éviter toute blessure et afin de prévenir tout
dommage au composant.
1.
Installez la valve relais en utilisant deux écrous de
blocage et deux rondelles. Serrez les écrous
hexagonaux à 18 lb-pi (24 N•m) ou montez la valve
relais directement sur le réservoir au moyen d'un
raccord fileté de nomenclature 80 (3/4 po NPTF,
19,05 mm).
T
2.
Raccordez les conduites d'air aux orifices
correspondants en utilisant les étiquettes installées
lors de la dépose comme repère.
3.
Raccordez le câble à la valve relais.
4.
Pressurisez le système de freinage. Appliquez les
freins et assurez-vous que le système ne présente
aucune fuite.
Publié 05-01
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