Table des Matières
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Chapitre 3
Questions et réponses sur l'ABS
Si le dispositif PLC semble ne pas fonctionner
correctement, mais que l'on n'obtient pas le code 17
lors du diagnostic par code clignotant, quel autre
composant peut être défectueux?
S'il n'y a aucun code clignotant 17, le module de
commande électronique fonctionne correctement et ne
doit pas être remplacé. Toutefois, le faisceau de câblage
de semi-remorque pourrait être défectueux. Vérifiez le
faisceau de câblage et effectuez les réparations
nécessaires. Si le problème persiste, contactez Meritor
WABCO.
Témoins ABS
NOTA : Pour assurer le bon fonctionnement du témoin,
utilisez une ampoule incandescente approuvée par le
DOT ou un témoin à DEL avec résistance de charge
intégrée.
Témoin ABS (sur le tableau
de bord)
Le système Enhanced Easy-Stop dispose de deux
témoins ABS : un des témoins est situé sur le tableau de
bord et l'autre, sur le côté de la semi-remorque.
Consultez l'annexe I pour obtenir davantage de détails
sur le fonctionnement de ce témoin.
Témoin ABS (sur la semi-remorque)
Quelle est la fonction du témoin ABS?
Le témoin permet au conducteur de surveiller le
fonctionnement de l'ABS en tout temps. Reportez-vous
au manuel d'utilisation de l'équipementier d'origine
pour connaître l'emplacement du témoin.
Comment fonctionne le témoin?
Le fonctionnement du témoin varie selon que le témoin
ABS est alimenté de façon continue ou ponctuelle :
Si la semi-remorque a été fabriquée avant le
28 février 1998 ou qu'elle a été fabriquée à l'extérieur
des États-Unis, le système ABS peut fonctionner en
alimentation ponctuelle ou en continu.
Si la remorque a été fabriquée après le 1
et aux États-Unis, le système ABS fonctionne en
alimentation en continu. Ce type d'alimentation
répond à la norme 121 du Federal Motor Vehicle
Safety Standard.
Consultez la feuille de spécification de votre véhicule
pour connaître le type d'alimentation du témoin ABS.
Les tableaux A et B de la présente section illustrent le
fonctionnement du témoin des systèmes ABS en
alimentation ponctuelle et en alimentation en continu.
Le module de commande, n° de pièce 472 500 001 0,
fabriqué avant septembre 1997 requiert que toutes les
roues pourvues de capteurs détectent un signal de
vitesse de 7 km/h (4 mi/h) pour éteindre le témoin ABS.
Ne pas confondre cette fonction avec une défaillance du
système ABS. Si le témoin demeure allumé lorsque l'on
applique les freins d'un véhicule en mouvement, le
MM-0180FC
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système ABS doit être entretenu.
La plupart des semi-remorques fabriquées avant février
1998 requièrent que les freins soit appliqués pour que le
témoin ABS s'allume. Si le témoin demeure allumé
lorsque l'on applique les freins d'un véhicule en
mouvement, le système ABS doit être entretenu.
Qu'indique le témoin ABS de semi-remorque aux
techniciens chargés de l'entretien?
Le témoin ABS situé sur le côté de la semi-remorque
indique l'état du système ABS de la semi-remorque. Si
le témoin ABS s'allume et qu'il demeure allumé lorsque
l'on applique les freins alors que le véhicule est en
mouvement, le système de freinage antiblocage (ABS)
de la semi-remorque présente une défaillance. Il est
normal que le témoin s'allume et s'éteigne, il s'agit là
d'une vérification pour assurer le bon fonctionnement
de l'ampoule. Toutefois, le témoin doit s'éteindre
lorsque le véhicule roule à 7 km/h (4 mi/h) et plus.
Comme dans tous les systèmes de sécurité, il est
important de tenir compte de ce témoin. Si le témoin
signale une défaillance, le véhicule peut être utilisé
jusqu'à destination, mais il est important d'effectuer la
réparation le plus tôt possible en se basant sur le
manuel d'entretien approprié pour rétablir les
performances de freinage du véhicule et pour que le
système ABS offre les avantages pour lesquels il est
destiné. L'emplacement type du témoin ABS est illustré
à la figure 3.1.
Figure 3.1
er
Emplacement type du témoin ABS sur le côté
mars 1998
de la semi-remorque
Pour plus de détails, contactez le centre de service à la
clientèle de ArvinMeritor au 1 800 535-5560.
Peut-on poursuivre la conduite d'un véhicule si le
témoin indique une défaillance?
Oui. Lorsque le système ABS présente une défaillance,
le freinage standard se met en fonction sur la roue
problématique et le système ABS contrôle toujours le
freinage des autres roues. Vous pouvez ainsi conduire
jusqu'à destination. Cependant, vous devez tenir
compte du témoin (s'il s'allume et qu'il demeure
allumé) et faire effectuer l'entretien du véhicule le plus
tôt possible.
Publié 05-01
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