Table des Matières
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MISE EN GARDE RELATIVE AUX FIBRES D'AMIANTE
Les procédures suivantes de réparation de freins sont recommandées afin de réduire l'exposition à la
poussière de fibres d'amiante qui constitue un risque de cancer et de maladie pulmonaire. On peut se
procurer des fiches signalétiques auprès de ArvinMeritor.
Sommaire des risques
Comme certaines garnitures de frein contiennent de l'amiante, les travailleurs qui réparent les freins
doivent comprendre les dangers potentiels de l'amiante et les précautions visant à réduire les risques.
L'exposition à la poussière d'amiante en suspension peut provoquer des maladies graves et
éventuellement mortelles, NOTEmment l'amiantose (une affection pulmonaire chronique) et le cancer,
principalement le cancer du poumon et le mésothéliome (cancer de la paroi de la poitrine ou des
cavités abdominales). Certaines études indiquent que le risque de cancer du poumon parmi les
personnes qui fument et qui sont exposées à l'amiante est beaucoup plus important que chez les non-
fumeurs. Les symptômes de ces affections peuvent ne pas être apparents pendant au moins 15 ou 20
ans après la première exposition à l'amiante.
En conséquence, les travailleurs doivent prendre des précautions pour éviter de produire et de respirer
de la poussière lorsqu'ils réparent des freins. Nous présentons ci-après des pratiques de travail
particulières recommandées pour réduire l'exposition à la poussière d'amiante. Pour plus de détails,
consultez votre employeur.
Pratiques de travail recommandées
1.
Zones de travail distinctes. Si possible, réparer les freins dans une zone distincte éloignée des
autres opérations afin de réduire les risques pour les personnes non protégées. L'OSHA a établi le
niveau maximal admissible d'exposition à l'amiante à 0,1 f/cc pour une moyenne pondérée sur 8 heures
et à 1,0 f/cc en moyenne pour une période de 30 minutes. Toutefois, les scientifiques ne s'accordent
pas pour établir dans quelle mesure l'adhésion aux niveaux d'exposition maximaux admissibles
permettra d'éliminer le risque de maladies causées par l'inhalation de poussière d'amiante. L'OSHA
exige que le panneau de mise en garde suivant soit affiché à l'entrée des zones où les niveaux
d'exposition dépassent l'un des niveaux maximaux admissibles :
DANGER : RISQUE DE CANCER ET DE MALADIE
PULMONAIREPERSONNEL AUTORISÉ
SEULEMENTLE PORT DE RESPIRATEURS ET DE
VÊTEMENTS DE PROTECTION EST REQUIS DANS
CETTE ZONE.
2.
Protection des voies respiratoires. Pendant la réparation des freins et dès la dépose de la roue,
porter en tout temps un respirateur équipé d'un filtre absolu (HEPA) approuvé pour l'amiante par le
NIOSH ou la MSHA ..
3.
Procédures de réparation des freins.
a.
Placer l'ensemble de freinage dans une enceinte à pression négative. Cette enceinte devrait être
équipée d'un système d'aspiration HEPA et de fourreaux de protection des bras. Lorsque
l'enceinte est en place, utiliser le système d'aspiration HEPA pour décoller et aspirer les résidus
sur les pièces de frein.
b.
Une autre procédure consiste à utiliser un bassin de récupération contenant de l'eau et un
détergent à base d'eau biodégradable sans phosphate pour laver le tambour ou le disque de frein
et les autres pièces de frein. Il faut appliquer la solution sans trop de pression afin d'éviter de
mettre de la poussière en suspension. Laisser la solution s'écouler entre le tambour et le support
de frein ou le disque et l'étrier de frein. Avant d'enlever les segments ou plaquettes de frein, il faut
mouiller soigneusement les composants de l'ensemble moyeu et frein afin d'éliminer la poussière.
Essuyer les pièces de frein avec un chiffon.
c.
Si les employeurs ne disposent pas d'un système d'aspiration sous enceinte ni d'équipement pour
laver les freins, ils peuvent adopter leurs propres procédures de réparation des freins, à condition
que les niveaux d'exposition reliés à ces procédures ne dépassent pas ceux reliés au système
d'aspiration ou à l'équipement de lavage de frein. Pour plus de détails, consulter les règlements
de l'OSHA.
d.
Pendant le polissage ou l'usinage des garnitures de frein, porter un respirateur équipé d'un filtre
HEPA approuvé pour l'amiante par le NIOSH ou la MSHA. En outre, effectuer ces travaux dans une
zone comprenant une installation locale de ventilation par aspiration équipée d'un filtre HEPA.
e.
NE JAMAIS avoir recours à de l'air comprimé seul, au brossage à sec ni à un aspirateur non
équipé d'un filtre HEPA pour nettoyer des pièces ou des assemblages de freins. NE JAMAIS
utiliser de solvants cancérigènes, inflammables ou d'autres solvants tels que des produits
mouillants pouvant endommager les composants de frein.
4.
Nettoyage des zones de travail. Nettoyer les zones de travail au moyen d'un aspirateur équipé d'un
filtre HEPA ou en les lavant à l'eau. NE JAMAIS utiliser d'air comprimé pour nettoyer les zones de travail
ni les balayer à sec. Pour vider les aspirateurs et se débarrasser des chiffons usagés, porter un
respirateur équipé d'un filtre HEPA approuvé pour l'amiante par le NIOSH ou la MSHA. Lors du
remplacement d'un filtre HEPA, mouiller le filtre avec de l'eau vaporisée finement et jeter le filtre usagé
avec précaution.
5.
Hygiène des employés. Après avoir remplacé les freins, se laver les mains avant de manger, de
boire ou de fumer. Prendre une douche après le travail. À la maison, ne pas porter les vêtements de
travail. Utiliser un aspirateur équipé d'un filtre HEPA pour aspirer la poussière des vêtements de travail
après les avoir portés. Les laver séparément. Ne pas les secouer ni utiliser de l'air comprimé pour
enlever la poussière de ces vêtements de travail.
6.
Élimination des déchets. Se débarrasser avec précaution des garnitures à jeter, des chiffons
usagés, des vêtements et des filtres HEPA, par exemple en les plaçant dans des sacs en plastique.
Consulter les règlements nationaux et locaux applicables, ainsi que ceux de l'EPA en matière
d'élimination des déchets.
Application des règlements
Nous faisons référence à l'OSHA, au NIOSH, à la MSHA et à l'EPA, qui sont des
organismes de réglementation américains, afin de fournir des directives aux employeurs
et aux travailleurs des Etats-Unis. Nous recommandons aux employeurs et aux
travailleurs à l'extérieur des États-Unis de consulter les règlements qui s'appliquent à
eux pour obtenir des directives complémentaires.
Publié 05-01
FIbres d'amiante et autres fibres
MISE EN GARDE RELATIVE AUX FIBRES AUTRES QUE
CELLES D'AMIANTE
Les procédures suivantes de réparation de freins sont recommandées afin de réduire
l'exposition à la poussière de fibre d'amiante qui constitue un risque de cancer et de
maladie pulmonaire. On peut se procurer des fiches signalétiques auprès de
ArvinMeritor.
Sommaire des risques
La plupart des garnitures de frein de fabrication récente ne contiennent pas de fibres d'amiante. Ces
garnitures de frein peuvent contenir une ou plusieurs variétés d'ingrédients, notamment des fibres de
verre, de la laine minérale, des fibres aramides, des fibres de céramique et de la silice qui, en cas
d'inhalation, peuvent présenter des risques pour la santé. Les scientifiques ne sont pas d'accord sur la
portée des risques engendrés par l'exposition à ces substances. Néanmoins, l'exposition à la
poussière de silice peut provoquer la silicose, une affection pulmonaire non cancéreuse. La silicose
réduit graduellement la capacité et l'efficacité des poumons et peut entraîner une difficulté respiratoire
grave. Certains scientifiques croient que d'autres types de fibres peuvent provoquer des maladies
pulmonaires semblables en cas d'inhalation. En outre, en Californie, on reconnaît que la poussière de
silice et la poussière de fibres de céramique provoquent le cancer du poumon. Des organismes
américains et internationaux ont également déterminé que la poussière provenant de la laine minérale,
des fibres de céramique et la silice sont des causes potentielles de cancer.
En conséquence, les travailleurs doivent prendre des précautions pour éviter de produire et de respirer
de la poussière lorsqu'ils réparent des freins. Nous présentons ci-après des pratiques de travail
recommandées pour réduire l'exposition à la poussière autre que celle d'amiante. Pour plus de détails,
consultez votre employeur.
Pratiques de travail recommandées
1.
Zones de travail distinctes. Si possible, réparer les freins dans une zone distincte éloignée des
autres opérations afin de réduire les risques pour les personnes non protégées.
2.
Protection des voies respiratoires. L'OSHA a établi un niveau maximal admissible d'exposition à la
silice correspondant à 0,1 mg/m
3
pour une moyenne pondérée sur 8 heures. Quelques fabricants de
garnitures de frein ne contenant pas d'amiante recommandent de maintenir la moyenne pondérée sur 8
heures inférieure à 1,0 f/cc en ce qui concerne l'exposition à d'autres ingrédients trouvés dans ces
garnitures. Toutefois, les scientifiques ne s'accordent pas pour établir dans quelle mesure l'adhésion à
ces niveaux d'exposition maximaux admissibles permettra d'éliminer le risque de maladies causées par
l'inhalation de poussière autre que celle d'amiante.
En conséquence, porter une protection respiratoire en tout temps pendant la réparation des freins, en
commençant dès la dépose des roues. Porter un respirateur équipé d'un filtre de haute efficacité
(HEPA) approuvé par le NIOSH ou la MSHA, si les niveaux d'exposition risquent de dépasser les
niveaux maximaux recommandés par l'OSHA ou le fabricant. Même si l'on s'attend à des expositions se
situant aux niveaux maximaux admissibles, le port d'un tel respirateur en tout temps pendant la
réparation des freins aidera à minimiser l'exposition.
3.
Procédures de réparation des freins.
a.
Placer l'ensemble de freinage dans une enceinte à pression négative. Cette enceinte devrait être
équipée d'un système d'aspiration HEPA et de fourreaux de protection des bras. Lorsque
l'enceinte est en place, utiliser le système d'aspiration HEPA pour décoller et aspirer les résidus
sur les pièces de frein.
b.
Une autre procédure consiste à utiliser un bassin de récupération contenant de l'eau et un
détergent à base d'eau biodégradable sans phosphate pour laver le tambour ou le disque de frein
ou les autres pièces de frein. Il faut appliquer la solution sans trop de pression afin d'éviter de
mettre la poussière en suspension. Laisser la solution s'écouler entre le tambour et le support de
frein ou le disque et l'étrier de frein. Avant d'enlever les segments ou plaquettes de frein, il faut
mouiller soigneusement les composants de l'ensemble moyeu et frein afin d'éliminer la poussière.
Essuyer les pièces de frein avec un chiffon.
c.
Si l'on ne dispose pas de système d'aspiration sous enceinte ou d'équipement pour laver les
freins, nettoyer soigneusement les pièces de frein en plein air. Mouiller les pièces avec une
solution appliquée au moyen d'un flacon pulvérisateur produisant une brume légère. Utiliser une
solution contenant de l'eau et, si possible, un détergent biodégradable à base d'eau sans
phosphate. Avant d'enlever les segments ou plaquettes de frein, il faut mouiller soigneusement les
composants de l'ensemble moyeu et frein afin d'éliminer la poussière. Essuyer les pièces de frein
avec un chiffon.
d.
Pendant le polissage ou l'usinage des garnitures de frein, porter un respirateur équipé d'un filtre
HEPA approuvé par le NIOSH ou la MSHA. En outre, effectuer ces travaux dans une zone
comprenant une installation locale de ventilation par aspiration équipée d'un filtre HEPA.
e.
NE JAMAIS avoir recours à de l'air comprimé seul, au brossage à sec ni à un aspirateur non
équipé d'un filtre HEPA pour nettoyer des pièces ou des assemblages de freins. NE JAMAIS
utiliser de solvants cancérigènes, inflammables ou d'autres solvants tels que des produits
mouillants pouvant endommager les composants de frein.
4.
Nettoyage des zones de travail. Nettoyer les zones de travail au moyen d'un aspirateur équipé
d'un filtre HEPA ou en les lavant à l'eau. NE JAMAIS utiliser d'air comprimé pour nettoyer les zones de
travail ni les balayer à sec. Pour vider les aspirateurs et se débarrasser des chiffons usagés, porter un
respirateur équipé d'un filtre HEPA approuvé par le NIOSH ou la MSHA afin de minimiser l'exposition.
Lors du remplacement d'un filtre HEPA, mouiller le filtre avec de l'eau vaporisée finement et jeter le
filtre usagé avec précaution.
5.
Hygiène des employés. Après avoir remplacé les freins, se laver les mains avant de manger, de
boire ou de fumer. Prendre une douche après le travail. À la maison, ne pas porter les vêtements de
travail. Utiliser un aspirateur équipé d'un filtre HEPA pour aspirer la poussière des vêtements de travail
après les avoir portés. Les laver séparément. Ne pas les secouer ni utiliser de l'air comprimé pour
enlever la poussière de ces vêtements de travail..
6.
Élimination des déchets. Se débarrasser avec précaution des garnitures à jeter, des chiffons
usagés, des vêtements et des filtres HEPA, par exemple en les plaçant dans des sacs en plastique.
Consulter les règlements nationaux et locaux applicables, ainsi que ceux de l'EPA en matière
d'élimination des déchets.
Application des règlements
Nous faisons référence à l'OSHA, au NIOSH, à la MSHA et à l'EPA, qui sont des organismes de
réglementation américains, afin de fournir des directives aux employeurs et aux travailleurs des États-
Unis. Nous recommandons aux employeurs et aux travailleurs à l'extérieur des États-Unis de consulter
les règlements qui s'appliquent à eux pour obtenir des directives complémentaires.
MM-0180FC
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