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4. Installez avec soin le moyeu de façon à ce que
la couronne dentée s'appuie sur le capteur
pendant que vous réglez les roulements de
moyeu. Il ne devrait pas y avoir d'espace libre
entre le capteur et la couronne dentée. En
temps d'utilisation normale, une distance de
0,04 pouce est acceptable.
5. Test de la tension de sortie du capteur :
Utilisez un multimètre pour vérifier la tension
de sortie en c.a. des capteurs lorsque la roue
tourne à environ un demi-tour par seconde.
La tension minimale de sortie doit dépasser
0,2 volts c.a. Si la tension minimale de sortie
est inférieure à 0,2 volt c.a., poussez le capteur
vers la couronne dentée. Vérifiez à nouveau la
tension de sortie du capteur.
Le modulateur
Figure 6.3
AVERTISSEMENT
Purgez toute pression d'air du circuit
pneumatique avant de débrancher les organes
constitutifs. L'air sous pression peut causer de
graves blessures corporelles.
Le remplacement des composantes
Comment enlever un
modulateur standard
1. Purgez la pression d'air du
2. Débranchez le câble du modulateur.
3. Identifiez à l'aide d'étiquettes toutes les
4. Débranchez les conduites d'air du modulateur.
5. Enlevez les fixations de montage si le
6. Enlevez le modulateur.
Comment reposer un
modulateur standard
Il faut utiliser un raccord de tuyau de barème 80
(NPT minimum de 0,5 pouce) pour raccorder en
toute sécurité le modulateur au réservoir d'air afin
d'éviter de graves blessures corporelles et
d'endommager les éléments constitutifs.
1. Posez le modulateur avec les deux
2. Connectez les canalisations d'air aux points de
3. Connectez le câble au modulateur.
4. Mettez sous pression le système de freinage.
système pneumatique.
conduites d'air.
modulateur n'est pas raccordé directement au
réservoir d'air.
ATTENTION
contre-écrous et rondelles d'écrou nécessaires.
Serrez les écrous hexagonaux à un couple de
24 N•m (18 lb/pi) ou raccordez le modulateur
directement au réservoir d'air avec un
raccorde de tuyau de barème 80 (NPT de
3/4 de pouce).
connexion à l'aide des étiquettes
préalablement posées lors de la déconnexion
des canalisations.
Appliquez les freins et assurez-vous qu'il
n'existe pas de fuites d'air.
Section 6
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