5
Levier combiné frein-dérailleur : mettez en place le cylindre du pivot
interne dans le cylindre du pivot externe à l'intérieur du levier de
manière à ce que les trous des cylindres du pivot soient alignés avec la
tige poussoir de réglage de la poignée dans la cocotte.
Levier de frein : installez le cylindre du pivot interne dans le levier de
manière à ce que le trou du cylindre du pivot soit aligné avec la tige
poussoir de réglage de la poignée dans la cocotte.
Vissez la tige poussoir de réglage de la poignée dans le cylindre du
pivot dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
6
Insérez la clavette du pivot dans l'orifice situé sur la cocotte et à travers
le trou de la poignée du levier de manière à ce que la clavette dépasse
légèrement.
Tournez le ressort du levier de manière à ce que la longue tige du
ressort soit contre le levier de frein.
À l'aide d'une pince à bec fin, maintenez le ressort en place de
manière à pouvoir pousser la clavette du pivot à travers le ressort du
levier et à travers l'autre orifice situé sur la cocotte.
Levier combiné frein-dérailleur
2,5 mm
Levier de frein
Installation du piston du cylindre du levier
2,5 mm
Levier combiné frein-dérailleur
2,5 mm
Levier de frein
Pince à bec fin
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