Porte-Buse Multiple À Contrôle Pneumatique; Porte-Buse Rotatif Quadruple À Sélection Manuelle - horsch Leeb 6.280 PT Manuel D'utilisation

Porte-buse multiple à contrôle pneuma-
tique
Ces portes-buses multiples sont montés en
version double ou quadruple.
Il est possible ici de commander la buse souhai-
tée depuis le terminal. Plusieurs buses peuvent
être également activées simultanément. Les
soupapes de commutation pneumatiques sont
intégrées dans le porte-buse. Si, au raccord
d'air comprimé (4), la pression est de 4 bar, la
soupape s'ouvre et du liquide peut s'écouler.
Sans pression, la soupape est fermée.
9
1
1 Porte-buse
2 Membrane
3 Soupape de commutation pneumatique
4 Raccord d'air comprimé
5 Raccord baïonnette
6 Joint de caoutchouc
7 Capuchon à baïonnette
8 Buse
9 Collier rabattable
4
2
3
5
6
7
8
Porte-buse rotatif quadruple à sélection
manuelle
Le porte-buse rotatif quadruple est utilisé quand
plusieurs types de buse seront utilisés. Les deux
buses verticales sont alimentées. Elles peuvent
être activées individuellement sur le terminal.
La rotation du porte-buse amène les deux autres
buses en position d'utilisation.
Le porte-buse est désactivé dans les positions
intermédiaires.
REMARQUE
Rincer les conduites de pulvérisation et la buse
activée avant de tourner la quadruple tête de
buse pour utiliser un autre type de buse !
Du liquide sort toujours de toutes les buses
verticales. Si la pression est supérieure à 4 bar
au niveau du raccord d'air comprimé (4), la sou-
pape s'ouvre et du liquide peut s'écouler. Sans
pression, la soupape est fermée.
1
6
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1 Porte-buse
2 Membrane
3 Soupape de commutation pneumatique
4 Raccord d'air comprimé
5 Raccord baïonnette
6 Joint de caoutchouc
7 Capuchon à baïonnette
8 Buse
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