Table des Matières
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Essieux
REMARQUE
Tous les travaux d'entretien et de réparation
sont réservés uniquement à des spécialistes.
Respecter toutes les consignes de sécurité !
L'huile des engrenages de roues doit être vi-
dangée régulièrement. Vérifier l'absence de
fuites sur les réducteurs. Contrôler si les tuyaux
présentent des dommages visibles.
Enlever toutes les salissures des fusées d'es-
sieux une fois par jour. À cet effet, braquer la
direction complètement vers la gauche ou la
droite.
Engrenage de roue
Le moteur de roue transmet sa puissance à la
roue via l'engrenage de roue.
Deux variantes de réducteurs sont disponibles :
PowerGear (GFT 8130) et HighPowerGear
(GFT 8144).
PowerGear (GFT 8130)
Petite variante
•
10 écrous de fixation des roues
•
HighPowerGear (GFT 8144)
Grande variante
•
12 écrous de fixation des roues
•
Selon la variante, veiller à ce que la quantité
d'huile dans les réducteurs soit correcte !
Vidange d'huile
REMARQUE
Vidanger l'huile des engrenages de roues
après les 100 premières heures et ensuite
toutes les 600 heures. À ce sujet, lire égale-
ment le chapitre Tableau d'entretien du châssis.
La première vidange d'huile et les intervalles
suivants sont indiqués au chapitre Entretien et
dans le carnet d'entretien de HORSCH.
Entre temps, contrôler régulièrement l'huile dans
les engrenages à moyeu de roue.
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