Table des Matières
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PRECAUTION
• Si l'angle d'inclinaison est incorrect,
la manœuvrabilité du bateau sera
instable.
• Ne pas changer de cap brusquement
lorsqu'il y a de fortes vagues car cela
peut provoquer un accident.
• Un angle d'assiette excessif peut
provoquer un phénomène de
cavitation et l'emballement de
l'hélice ; un relevage excessif du
moteur hors-bord risque
d'endommager la pompe à turbine.
REMARQUE :
• Réduire l'angle d'assiette sur les
virages à grande vitesse pour réduire la
possibilité de cavitation de l'hélice.
• Un angle d'inclinaison inadapté du
moteur peut entraîner une direction
instable.
MOTEUR HORS-BORD A LA
POSITION TROP BASSE
En navigation :
(A) Par vent fort, opter pour une assiette légèrement négative du moteur hors-bord pour
faire descendre l'étrave et améliorer la stabilité du bateau.
(B) Par vent arrière, relever légèrement le moteur pour remonter l'étrave et améliorer la
stabilité du bateau.
(C) Par fortes vagues, ne pas trop descendre ou relever le moteur pour éviter une
direction instable.
MOTEUR HORS-BORD A LA
POSITION TROP HAUTE
MOTEUR HORS-BORD A LA
POSITION CORRECTE
UTILISATION
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