Indian Motorcycle Scout 2019 Manuel Du Propriétaire page 89

2. Faire tourner la roue vers l'AVANT et vérifier que les dents du
pignon sont toujours visibles des deux côtés de la courroie de
transmission.
3. Si nécessaire, desserrer l'écrou de l'essieu et le régleur du
CÔTÉ DROIT jusqu'à ce que la courroie s'écarte de la bride
gauche et commence à retrouver le centre de la bride du
pignon entraîné pendant la rotation avant de la roue.
REMARQUE
Il peut être nécessaire de desserrer l'écrou de l'essieu et de
taper sur l'extrémité gauche de l'essieu pour s'assurer qu'il
avance lorsque le régleur est desserré. L'écrou de l'essieu doit
être resserré selon les Spécifications de réglage (20 N·m [15
lb·pi]) avant de poursuivre l'opération.
4. L'alignement de la roue arrière est satisfaisant lorsque la
courroie de transmission reste centrée sur le pignon entraîné
pendant la rotation de la roue vers l'avant et vers l'arrière. Les
dents du pignon doivent être visibles des deux côtés des
courroies de transmission.
5. Vérifier que la tension de la courroie de transmission respecte
toujours les spécifications. (Consulter la section Vérification
de la tension de la courroie de transmission.)
6. Serrer l'écrou d'essieu arrière selon les Spécifications finales.
Spécifications finales : 88 N·m (65 lb·pi)
COUPLE
7. Pomper la pédale de frein arrière plusieurs fois pour
réinitialiser la distance des plaquettes de frein.
8. Vérifier que la roue tourne sans à-coups et sans frottements
lorsque la pédale de frein est relâchée.
9. Abaisser la moto.
N N E E T T T T O O Y Y A A G G E E D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E
T T R R A A N N S S M M I I S S S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Nettoyer la courroie de transmission maximise la durée de vie de
la courroie et des pignons et minimise le bruit de la transmission.
Nettoyer la courroie à chaque changement de pneu. Nettoyer la
courroie plus souvent si la moto roule sur des terrains sales,
poussiéreux ou comprenant beaucoup de débris.
1. Mélanger quelques gouttes de liquide vaisselle doux dans
250 mL d'eau tiède.
2. Utiliser une brosse en nylon souple pour nettoyer la courroie et
les dents de pignon avec de l'eau savonneuse. Bien nettoyer
dans les coins où s'amassent débris et poussière.
3. Rincer la courroie avec de l'eau propre, puis sécher
complètement.
ENTRETIEN
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