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SÉCURITÉ
Stationner la moto sur une surface ferme et horizontale. Un terrain
en pente ou de surface molle pourrait ne pas soutenir la moto. Si
l'on se gare en pente ou sur une surface molle, prendre les
précautions décrites à la page 64.
S S A A C C O O C C H H E E S S
En cas d'utilisation de sacoches ou de transport d'une charge :
• Ne jamais atteindre une vitesse excessive. Les sacoches et les
charges, associées à l'effet de soulèvement et de battement du
vent, peuvent affecter la stabilité de la moto et occasionner une
perte de contrôle.
• Répartir le poids également de chaque côté de la motocyclette.
• Ne pas dépasser le poids maximal autorisé pour chaque
sacoche.
• NE JAMAIS DÉPASSER LE POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE
(PTAC) ou le POIDS NOMINAL BRUT SUR L'ESSIEU (PNBE), que
les sacoches soient chargées au maximum ou non. Dépasser le
poids nominal peut réduire la stabilité et la maniabilité et
occasionner une perte de contrôle.
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T T R R A A N N S S P P O O R R T T D D ' ' U U N N E E C C H H A A R R G G E E
Suivre les consignes ci-dessous pour attacher une charge ou des
accessoires à la moto. S'il y a lieu, ces consignes font également
référence au contenu de tout accessoire.
• Limiter le poids de la charge et des accessoires, et faire en sorte
que les articles soient aussi proches de la moto que possible
afin de minimiser le déplacement du centre de gravité de la
moto. Déplacer le centre de gravité peut provoquer une perte
de stabilité, de maniabilité et de contrôle.
• Ne pas dépasser le poids total autorisé en charge (PTAC) de la
moto.
• Répartir le poids de manière égale, des deux côtés de la moto.
Avant de prendre la route et à chaque arrêt, conserver une
bonne répartition du poids en vérifiant que les accessoires et
les charges sont solidement attachés à la moto. Une répartition
inégale du poids ou le déplacement soudain des charges ou des
accessoires lors de la conduite peut rendre la motocyclette
difficile à manier, peut causer la perte de contrôle, un accident
ou un danger pour les autres automobilistes (si la charge de
selle tombe de la motocyclette).
• Pour plus de confort et pour garantir une bonne garde au sol,
régler la précharge de l'amortisseur arrière. Consulter la
section Inspection de la précharge (hauteur de conduite) de
l'amortisseur arrière pour plus de détails.
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