Der Omega; Die Technik - Advance OMEGA 4 25 Manuel D'utilisation

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D E R
O M E G A 4
Der ADVANCE OMEGA 4 ist ein reinrassiger Hochleister. Leistungs-
potential und Handling entsprechen den höchsten Anforderungen. Er
imponiert durch sein präzises Handling mit welchem feinste Thermik
genussvoll in Höhe umgesetzt wird. Sein satt stehendes Segel nimmt die
Thermik sehr gut an. Das Speedsystem ermöglicht dem gefühlvollen
Piloten im hohen Geschwindigkeitsbereich eine markante Leistungs-
steigerung bei einer stabilen Eintrittskannte.
D I E
T E C H N I K
Bei einem Gleitschirm ist die Profiltreue nur entlang der Zellwände
gewährleistet. Zwischen den Zellwänden wird das Profil durch den
3 Jahren getesteten Stabilisatoren ist es uns gelungen, mit dem OMEGA
4 punkto Leistung wieder einen Sprung nach vorne zu machen. Dieser
Schirm wird wie sein Vorgänger, richtungsweisend sein und setzt im
hohen Geschwindigkeitsbereich eine neue Limite.
Das Profil war Gegenstand von fundierten Recherchen. Schliesslich
haben wir uns für dasjenige entschieden, das ein gutes Handling
erlaubt, eine geringe Vorschiesstendenz aufweist und die Thermik gut
annimmt. Im Bereich der Eintrittskante sind die Belastungen am
grössten. Deshalb sind hier Mylarverstärkungen eingenäht worden, um
entstehende Deformationen zu verringern. Auch für jeden einzelnen
Leinenaufhängepunkt wird eine Verstärkung auf die Profile aufgeklebt
und genäht.
Die Stammleinen sind auf ein Minimum reduziert, um den Wiederstand
auf ein Maximum zu reduzieren. Drei A-Leinen, vier B-Leinen, drei C-
Leinen und zwei D-Leinen widerspiegeln dies.
Durch die Länge der Leinen wird versucht, eine möglichst grosse
Pendelstabilität und eine gute Wendigkeit zu erreichen. Die Bewegungen
der Kappe werden gut auf den Piloten übertragen. Dadurch entsteht ein
sehr homogenes Flugverhalten. Der OMEGA 4 wird auf 4 Tragegurten
aufgehängt. Nur so ist es möglich, bei beschleunigtem Flug den
Anstellwinkel zu verringern ohne aber das Profil zu verändern. Eine
wesentlich bessere Geschwindigkeitspolare ist die logische Folge.
Wie es bei ADVANCE üblich ist, wurde auch beim OMEGA 4 auf Details
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Staudruck aufgebaucht. Um eine möglichst grosse Profiltreue
zu erreichen, sollte der Zellabstand möglichst klein bemessen
sein, aus diesem Grund wurden beim OMEGA 4 Zell-
Zwischenwände eingebaut. Durch unsere Diagonal-
Stabilisatoren ist nun diese Zwischenrippe ebenfalls wie
eine aufgehängte Zellwand genau positioniert und das
Obersegel steht so perfekt. Dank diesen, von uns schon seit

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