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Manuels Connexes pour Advance OMEGA 4 25
Sommaire des Matières pour Advance OMEGA 4 25
- Page 1 Betriebshandbuch Manuel d'utilisation User manual O M E G A...
- Page 2 Betriebshandbuch / Manuel d'utilisation / User manual O M E G A...
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Page 3: Table Des Matières
Advance L'Omega 4 Caractéristiques techniques Contrôle avant livraison Prise en mains Entretien Réparations Garantie La sellette Advance Plan de suspentage/Accélérateur Adresses C O N T E N T S P A G E Advance Omega 4 Technical details Pre-delivery inspection... -
Page 4: Advance
A D V A N C E Die Firma ADVANCE konstruiert seit 1988 Gleitschirme. Das Atelier in Thun beschäftigt sich mit der Entwicklung, dem Verkauf und den Reparaturen unserer Produkte. Der Konstrukteur ROBERT GRAHAM arbeitet seit dem Anfang des Gleitschirmsportes in der Entwicklung und vollendete nun mit dem Omega 4 sein fünfzehntes Serienprodukt. -
Page 5: Der Omega
Nur so ist es möglich, bei beschleunigtem Flug den Anstellwinkel zu verringern ohne aber das Profil zu verändern. Eine wesentlich bessere Geschwindigkeitspolare ist die logische Folge. Wie es bei ADVANCE üblich ist, wurde auch beim OMEGA 4 auf Details... -
Page 6: Technische Angaben
T E C H N I S C H E A N G A B E N Wie alle ADVANCE Produkte ist auch der OMEGA 4 nach den neuesten Erkenntnissen und Verfahren der Branche hergestellt worden. Eine gehobene Qualitätsanforderung steht bei unseren Produkten im Vordergrund. -
Page 7: Auslieferung
Stainless Steel 3,5 mm, 750 daN A U S L I E F E R U N G Ihr ADVANCE-Händler muss vor der Übergabe den Gleitschirm einfliegen. Dabei stellt er die Bremsen und das Beschleunigungssystem ein und kontrolliert den ganzen Schirm auf allfällige Mängel. Die Auslieferung erfolgt in flugbereitem Zustand und ausgefüllter Garantiekarte. - Page 8 Thermikfliegen die gewünschte Seitenneigung und damit den ent- sprechenden Radius und versuchen Sie, den Schirm in dieser Lage gleichförmig drehen zu lassen, mit der kurvenäusseren Bremse wird das Flügelende stabilisiert. Das Gurtzeug ADVANCE unterstützt Sie direkt beim Einleiten und Stabilisieren einer solchen möglichst gleichförmigen Drehung.
- Page 9 Der OMEGA 4 besitzt eine ausgesprochen Beschleunigter Flug: flache Geschwindigkeitspolare. Diese ergibt auch im hohen Ge- schwindigkeitsfenster eine sehr gute Gleitleistung. Bedenken Sie, dass die beschleunigte Kalotte instabiler wird. Einklapper im beschleunigten Zustand werden duch die grösseren Kräfteeinwirkungen impulsiver. Wenn sie beschleunigt in turbulente Luft einfliegen, verringern Sie immer zuerst vollständig den Druck auf dem Fussbeschleuniger und erhöhen Sie erst danach den S t a u d r u c k i m S c h i r m m i t t e l s n o t w e n d i g e r B r e m s -...
- Page 10 Leiten Sie die Steilspirale durch ein zunehmendes, Steilspirale: kräftiges Ziehen der Steuerleine ein. Die gewünschte Schräglage wird mit dem dosierten Bremseinsatz bestimmt. Unterstützen Sie das Einleiten durch eine klare Gewichtsverlagerung auf die Kurven- innenseite. Leiten Sie das Manöver durch langsames Freigeben der kurveninneren Bremse aus, da sonst ein grosses Aufschaukeln des Schirmes mit eventuellen Entlastungen der Kappe die Folge wäre.
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Page 11: Wartung
Leinen sind mit Präzision gemacht; wechseln Sie beschädigte Teile nur durch gleiche aus, welche von uns geliefert werden. Die Reparaturen, die keinen Ersatz der kompletten Bahn verlangen (kleine Risse) können von Ihrem ADVANCE- Wiederverkäufer ausgeführt werden. Er wird Ihnen sagen, wie bei einer grossen Reparatur vorzugehen ist. -
Page 12: Gurtzeug Advance
Schöpfung von Robert Graham und seinem Testteam und das Ergebnis unzähliger Flugstunden. Der Sitzgurt ADVANCE ist das einzige Gurtzeug, das bis jetzt für die ADVANCE Schirme entworfen worden ist. Die Höhe und der Abstand der Aufhängepunkte, die Anordnung der Gurtbänder, die Schnellverschlüsse, die leicht verstellbare Sitzposition sowie ein angenehm gepolstertes Rückenteil und ein breites, bequemes Sitzbrett tragen dazu bei, dass... - Page 13 Aufprallen. Der integrierte Notschirm, CHAMPION 235, ist ein lei- stungsstarker Doppelkappenschirm. Durch seinen einzigartigen Entwurf ist der Sitzgurt ADVANCE ein Produkt der oberen Klasse. Sein Verkaufspreis ist vergleichbar mit denjenigen anderer Fabrikanten. Doch selbst für niedrigere Preise...
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Page 14: Advance
A D V A N C E La gamme actuelle des ailes ADVANCE a été conçue pour satisfaire aux exigences des vols d'initiation, de progression, de loisirs ou de compé- tition, tout en conservant l'aisance et le confort de pilotage qui ont contribué... -
Page 15: L ' O M E G A 4
L'OMEGA 4 profite des 10 ans d'expérience et de succés de l'équipe de développement ADVANCE. Le résultat : une aile aux performances et au handling inconnus à ce jour, et déjà de nombreuses victoires en compétition. -
Page 16: Prise En Mains
OMEGA 4 Surface m 24,80 27,40 30,36 Surface projetée m 21,76 24,06 26,65 Envergure m : 12,13 12,63 13,32 Envergure projetée m : 10,10 10,40 10,94 Allongement : 5,92 5,82 5,84 Allongement projeté : 4,56 4,49 4,48 Corde maxi m : 2.57 2,73 2,87... - Page 17 30 % de frein et de contrôler votre rayon de giration avec le frein intérieur. Il n'est pas nécessaire de relâcher l'extérieur. La sellette ADVANCE contribue à la bonne stabilité de votre OMEGA 4 mais permet également, de part le fonctionnement de la triangulation des sangles de cuisses, d'accompagner la mise en virage.
- Page 18 en freinant pratiquement à 100 % (juste avant que Vitesse mini: l'aile ne décroche), vous obtiendrez la vitesse minimum de votre OMEGA 4. Il n'est pas intéressant de voler à une vitesse aussi basse car le rendement de l'aile est médiocre, en taux de chute notamment. De plus, l'effort aux commandes est important et la mise en virage difficile ;...
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Page 19: Entretien
saisir les élévateurs B au niveau des maillons Décrochage aux B: de liaison avec les suspentes. Les tirer énergiquement et symétrique- ment vers le bas. L'aile s'arrête puis descend verticalement à 6-7 m/s. Remontez les mains progressivement ; à 15 cm de leur position nor- male, lâchez les élévateurs. -
Page 20: Réparations
S E L L E T T E A D V A N C E Tout comme les ailes ADVANCE, la sellette ADVANCE est un produit de haute technicité fabriqué avec des matériaux de qualité. Elle est l'aboutissement de milliers d'heures de vol et a été conçue par Robert GRAHAM. - Page 21 La sellette ADVANCE est un élément de sécurité active et passive. - elle amortit et transmet au pilote les informations provenant de l'aile, sans le déséquilibrer. - les sangles de cuisses ont un effet d'amortisseur de roulis et permet- tent de faire varier l'amortissement suivant la position des jambes et en fonction des conditions aérologiques.
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Page 22: Advance
A D V A N C E The Advance range of paragliders has been designed for the needs of all types of pilots, from beginners through to competition pilots. All Advance canopies are designed to offer the combination of response and ease of control for which the marque has been reputed since 1988. -
Page 23: Omega 4
T H E O M E G A 4 With the new OMEGA 4, you are set for success. Perfected by our development team, the OMEGA 4 embraces a new concept in design, new materials and technological innovation with its diagonal reinforcements. -
Page 24: Pre-Delivery Inspection
Upper and lower surfaces: Nylon Porcher Marine New Skytex, 44 g/m Cell ribs: Nylon Porcher Marine Skytex, Hard Finish, 44 g/m Suspension lines: Kevlar sheatbed polyester, 0,9 mm (80 daN), 1,1 mm (120 daN), 1,5 mm (160 daN). 1,7 mm (200 daN) Risers: Polyester 22 mm, 1100 daN Quick links:... - Page 25 The Advance harness helps give the OMEGA 4 its good stability, however, it also permits weight shifting due to the triangulation system of the thigh straps.
- Page 26 when pulling down the brakes progressively, the Parachutal stall: OMEGA 4 will slow down and, flying slower than the minimum speed, will perform a parachutal stall, and a full stall. There is no stable parachutal phase with the brake or following a B line stall. The OMEGA 4 has a high propensity to reopen itself following the Closures: closures that may be found whilst flying in normal conditions.
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Page 27: Care And Maintenance
Advance. Your sales agent will be able to repair damages that do not necessitate the replacement of panels. He will be able to advise you how... -
Page 28: Guarantee
A D V A N C E H A R N E S S Like all the Advance canopies the Advance harnesses are products of state of the art manufacture, constructed from high quality materials. The harness is the result of thousands of hours flying and the design of Robert Graham. - Page 29 - The ‘Hi Comp’ model has a pocket and equipment to accept the Champion reserve parachute. We warn you against the use of unsuitable harnesses that may send your canopy out of its normal flying characteristics under certain situations. The OMEGA 4 is certified with the ADVANCE Hi-Comp harness.
- Page 30 O M E G A 4 25/28...
- Page 31 O M E G A 4 31...
- Page 32 B E S C H L E U N I G E R / A C C E L E R A T E U R / S P E E D S Y S T E M 1 Beschleunigungsleine 2 Beschleunigungsstange 3 Umlenkrolle 1 Ficelle principale...
- Page 33 A D R E S S E N / A D R E S S E S / A D D R E S S E S Schweiz: France: Advance Thun SA Advance France SARL Seestrasse 14 Zone Industrielle CH-3602 Thun F-68830 Oderen Tel.
- Page 34 Australia: New Zealand: Parafunalia Phoenix Paragliding "The Mountain" 6 Sumnervale Drive Manilla 2346 Christchurch NSW Australia Ph./Fax 03 326 7634 Ph. 067 85 65 45 Fax 067 85 65 46 Japan: Genese Inc. 3-33-14-2F Minamiurawa Urawa Saitama F336 Ph. 48 882 27 30 Fax 48 882 25 17...
- Page 35 Fotos: Thomas Ulrich Gestaltung: Cyan...