Carburants, Lubrifiants Et Liquides De Refroidissement; Spécifications Des Carburants - SDMO R33C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien

2.5. Carburants, lubrifiants et liquides de refroidissement

Toutes les spécifications (caractéristiques des produits) figurent dans les manuels de maintenance des moteurs et des alternateurs
joints à ce manuel.
En complément de celles-ci, nous préconisons les carburants, lubrifiants et liquides de refroidissement mentionnés dans le chapitre
« Spécifications ».
2.5.1 Spécifications des carburants
Exigences générales de qualité
La qualité du carburant est primordiale pour la performance du moteur. Ceci concerne aussi bien les performances techniques, comme
la longévité, la puissance fournie et la consommation de carburant, ainsi que la capacité de respecter les exigences émises par les
autorités concernant les émissions polluantes. Seuls des carburants conformes aux exigences légales en vigueur et aux normes
nationales et internationales doivent être utilisés. Consulter le distributeur de carburant local pour s'informer des caractéristiques
du gazole disponible dans la région.
Exemples de normes et d'exigences :
EN 590
ASTM D 975 1-D et 2-D
JIS KK 2204
Respect des émissions polluantes
Les mesures de certification attestant que les valeurs limites d'émission légales sont respectées sont effectuées avec les carburants
certifiés conformes aux normes et exigence citées ci-dessus.
Tenue aux basses températures
Lorsque la température extérieure est basse, la fluidité du carburant Diesel peut devenir insuffisante suite à un dépôt de paraffine.
Aussi, afin d'éviter des dysfonctionnements (filtres bouchés, par ex.), se procurer, en hiver, des carburants Diesel suffisamment fluides
au froid.
Les exigences à respecter pour les différentes régions géographiques et pour les différentes saisons (hiver/été) sont spécifiées dans
les normes et/ou réglementations nationales. Les compagnies pétrolières doivent toujours veiller à fournir des carburants dont les
propriétés d'écoulement à froid sont correctes pour toute période de l'année. En général, le gazole reçoit des additifs pour qu'il puisse
être utilisé à basse température dans la région où il est commercialisé.
L'additivation du carburant doit respecter les recommandations des fabricants des moteurs et maintenir un pouvoir lubrifiant
convenable pour les systèmes d'injection. Il est préférable de privilégier les carburants additivés en raffinerie que ceux modifiés dans la
cuve de stockage.
Norme européenne (CEN) de carburant pour automobiles - carburants pour moteur
Diesel (gazole) - exigences et méthodes d'essai
American Society for Testing and Materials : exigence de base aux États-Unis et au
Canada
Japanese Industrial Standards : normes industrielles japonaises
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