Charge Sur Roue; Fonctionnement Des Roues Jumelés - GMC T Série 2007 Guide Du Propriétaire

Si la pression de gonÁage est faible, ajouter de l'air
jusqu'à ce vous atteigniez la pression de gonÁage
recommandée. Si le pneu est trop gonÁé, relâcher
l'air en poussant sur la tige métallique du centre de
la valve du pneu. Contrôler à nouveau la pression à
l'aide du manomètre.
Remettre les bouchons de valve en place sur les
tiges de valve. Ils contribuent à empêcher les
fuites en protégeant les valves de la saleté et
de l'humidité.

Charge sur roue

La charge maximale et la pression de gonÁage à
froid sont indiquées sur les roues. S'assurer
de ne pas dépasser ces limites.
Fonctionnement des roues jumelés
Si le véhicule est neuf, vériÀer si les écrous
de toutes les roues sont bien serrés, à l'aide
d'une clé dynamométrique, après les premiers
160 km (100 milles), et ensuite tous les
1 600 km (1 000 milles). Chaque fois qu'une
roue, qu'un boulon ou écrou de roue sont retirés
ou réparés, refaire l'inspection du couple de
serrage d'écrous de roue de 160 km (100 milles),
puis celle de 1 600 km (1 000 milles).
Voir Serrage des écrous de roue à la page 300
pour plus de renseignements sur le couple
de serrage d'écrous de roue et les valeurs
de couple appropriées.
{
ATTENTION:
Si l'on roule avec un pneu très dégonÁé,
le pneu peut surchauffer. Un pneu
surchauffé peut perdre de l'air tout d'un
coup ou prendre feu. Le conducteur ou
d'autres personnes pourraient être
blessés. S'assurer que tous les pneus
(incluant le pneu de rechange, le cas
échéant) sont bien gonÁés.
Voir Pneus à la page 294 et Gonflement - Pression
des pneus à la page 296 pour de plus amples
renseignements sur la pression de gonÁage
correcte des pneus.
297