Quel Carburant Utiliser Au Canada - GMC T Série 2007 Guide Du Propriétaire

Quel carburant utiliser au Canada

Remarque: L'utilisation de carburant diesel
autre que du diesel à teneur très faible en
soufre (15 ppm de soufre au maximum)
ou d'huile moteur autre que l'huile CJ-4 à
faible teneur en particules peut endommager
déÀnitivement le DPF et les éléments connexes.
Ces dégâts ne seront pas couverts par votre
garantie.
Le système antipollution implique l'emploi de
carburant diesel ayant une très faible teneur
en soufre (0,0015% en poids, ou 15 ppm
au maximum). Deux carburants diesel, à teneur
très faible ou teneur faible en soufre, sont en
vente aux États-Unis; le carburant diesel à teneur
très faible en soufre est en vente au Canada.
Cependant, seul un carburant diesel à teneur
en soufre plus élevée est en vente au Mexique.
Le carburant diesel que vous utilisez doit, au
minimum, être conforme à la dernière version
de la norme CAN/CGSB-3.517 (ULS - faible
teneur en soufre) au Canada. En outre, l'Engine
Manufacturers Association (EMA) (association des
constructeurs de moteurs) a identiÀé les propriétés
d'un carburant diesel amélioré permettant d'offrir de
meilleurs performances ainsi qu'une durée accrue
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du moteur (FQP-1A). Les carburants diesel
correspondant aux spéciÀcations de l'EMA
peuvent améliorer le démarrage, augmenter les
performances du véhicule et diminuer le bruit.
Contacter votre fournisseur de carburant pour
toute question relative au carburant.
Les carburants canadiens sont mélangés
en fonction des variations saisonnières.
Le carburant diesel de type
pour obtenir un meilleur démarrage par temps froid
(sous 18°C ou 0°F); cependant, il est possible
que vous remarquiez des pertes de puissance
moteur et une consommation accrue. Si le
k l
carburant de type A est utilisé sous des
températures plus chaudes, il peut faire caler
le moteur, et engendrer des problèmes de
démarrage. Le carburant diesel de type
est mélangé pour des températures au-dessus
de 18°C (0°F).
Vous pouvez utiliser du diesel contenant
jusqu'à 5% de biodiesel (B5), mais le mélange
Ànal doit être conforme à la même norme,
CAN/CGSB-3.517 (ULS - faible teneur en soufre)
au Canada, que les autres carburants utilisés dans
votre véhicule. De plus, le biodiesel servant à la
fabrication de ce carburant doit être conforme à
la dernière version de la norme ASTM D6751.
k l
A est mélangé
k l
B