S'il n'y a toujours pas de vapeur qui s'échappe,
appuyer sur l'accélérateur jusqu'à doubler le
régime de ralenti normal pendant au moins
3 minutes tout en demeurant stationné. Si le
témoin d'avertissement est toujours allumé, couper
le contact et faire sortir tous les occupants du
véhicule jusqu'à ce que le moteur refroidisse.
Il est peut-être préférable de ne pas soulever
le capot et d'appeler un centre de service
immédiatement.
Système de refroidissement
{
ATTENTION:
Si votre véhicule est équipé d'un
climatiseur, le ventilateur auxiliaire situé
sous le capot peut se mettre en marche
256
ATTENTION: (suite)
même si le moteur est à l'arrêt, ce qui
pourrait vous blesser. Garder mains,
vêtements et outils loin de tout ventilateur
électrique sous le capot.
Si le liquide de refroidissement du réservoir
d'expansion bout, ne rien faire avant qu'il
refroidisse. Le véhicule doit être garé sur
une surface à niveau.
Lorsque le moteur est froid, le niveau de liquide de
refroidissement doit atteindre le repère COLD FULL
(refroidissement plein). Dans le cas contraire, il y a
peut-être une fuite au bouchon de pression ou dans
les Áexibles du radiateur, dans les Áexibles de
chauffage, le radiateur, la pompe à eau ou
ailleurs dans le système de refroidissement.
... /