Laisser Le Moteur Tourner Lorsque Le Véhicule Est Stationné - GMC T Série 2007 Guide Du Propriétaire

Ceci peut se produire à cause d'une basse
température du liquide de refroidissement,
une faible tension de batterie, d'une température
élevée de l'échappement ou immédiatement
après le démarrage du véhicule. Lorsqu'une
régénération manuelle est requise, en pressant
le commutateur DPF lorsque la température
du liquide de refroidissement est faible, le
restricteur d'échappement est engagé, le témoin
de frein sur échappement s'allume et le régime
du moteur augmente pour faciliter l'élévation
de température du liquide de refroidissement.
Lorsque les conditions le permettent, le témoin
vert du DPF s'allume pour indiquer que la
régénération a débuté.
Laisser le moteur tourner lorsque le
véhicule est stationné
Il est préférable de ne pas stationner le véhicule
en laissant tourner le moteur. Cependant, si vous
devez le faire, voici certains faits que vous devriez
connaître.
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ATTENTION:
Des gaz d'échappement nocifs pourraient
s'inÀltrer à l'intérieur de votre véhicule si
le moteur tourne au ralenti pendant que le
système de climatisation est arrêté. Se
reporter à l'avertissement susmentionné
sous la rubrique Échappement du moteur
à la page 101 .
De plus, si vous laissez le moteur tourner
au ralenti dans un endroit clos, ceci peut
permettre au monoxyde de carbone (CO),
un gaz mortel, de s'inÀltrer dans votre
véhicule, même si le ventilateur tourne au
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