Table des Matières
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4. Poser le goujon d'échappement, l'écrou et la
rondelle plate dans le cylindre.
5. Tourner le goujon un quart de tour dans le
sens des aiguilles d'une montre.
3. Retirer le capuchon
de caoutchouc du
fond du cylindre.
7. À la réparation, alimenter en air les cylindres
de frein jusqu'à ce qu'ils atteignent une
pression d'au moins 480 kPa (70 lb/po
soit à partir du système pneumatique
du véhicule ou d'une source externe.
8. Tourner le goujon plusieurs fois dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre, puis le
déposer du cylindre de frein.
9. Replacer le goujon et la rondelle, et poser
l'écrou sur le côté du cylindre de frein.
10. Remettre en place le capuchon de
caoutchouc.
6. Tourner l'écrou de
goujon plusieurs fois
dans le sens des
aiguilles d'une
montre pour
desserrer les freins.
Effectuer la même
procédure pour
desserrer l'autre
frein (ou les autres
freins).
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),
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