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Anderson Greenwood Type 9300 Soupape de SûreTé piloTée
InstructIons d'InstallatIon et de MaIntenance
2.8 remontage de la soupape principale à
simple chambre
1. S'assurer que la maintenance de la buse
(460) est complète et que la buse (460) est
bien en place.
2. Bloquer le moyeu de siège (420) dans les
mords doux d'un étau.
3. placer la coquille inférieure (280) sur le
plateau du clapet
4. installer la tige inférieure (320) et
l'ensemble membrane au-travers du
perçage central de la coquille (280).
5. en maintenant la tige (320) immobile, visser
le plateau du clapet (910, 920) sur la tige de
la soupape principale (320). le filetage va se
visser librement, puis forcer, puis se libérer
de nouveau en s'engageant dans l'hélicoïde
de blocage (330).
ATTenTion
Ne pas serrer le moyeu de clapet contre
l'épaulement de la tige.
6. appliquer le ruban pTFe au sommet du
corps (100). (Voir Figure 6).
7. installer l'ensemble clapet (910, 920),
l'ensemble tige (320) et la coquille
inférieure de la chambre (280) dans le corps
de la soupape principale (100). aligner les
perçages de la membrane (170), la coquille
(280) avec les perçages des vis du corps (100).
8. appliquer le ruban pTFe (620) sur la
coquille inférieure (280). (Voir Figure 6).
9. réinstaller la coquille supérieure de la
chambre (210) et l'ensemble clapet (910, 920)
sur le corps (100).
10. aligner les marques de repérage de la
coquille (210) avec celles du corps (100) et
installer les vis du couvercle (700, 710) et
serrer en étoile.
11. réinstaller le pilote et les tubes.
2.9 remontage de la soupape principale à
double chambre
1. S'assurer que la maintenance de la buse (460)
est complète et que la buse (460) est bien en
place.
2. Bloquer le moyeu de siège (420) dans les
mords doux d'un étau.
3. placer la coquille inférieure (280a) sur le
plateau du clapet.
4. installer la tige inférieure (320) et
l'ensemble membrane au-travers du
perçage central de la coquille (280a).
5. en maintenant la tige (320) immobile, visser
le plateau du clapet (910, 920) sur la tige de
la soupape principale (320). le filetage va se
visser librement, puis forcer, puis se libérer
de nouveau en s'engageant dans l'hélicoïde
de blocage (330).
ATTenTion
Ne pas serrer le moyeu de clapet contre
l'épaulement de la tige.
6. appliquer le ruban pTFe au sommet du
corps (100) (Voir Figure 6).
7. installer l'ensemble clapet (910, 920),
l'ensemble tige (320) et la coquille inférieure
de la chambre (280) dans le corps de
la soupape principale (100). aligner
les perçages de la membrane (170a), la
coquille (280a) avec les perçages des vis du
corps (100).
8. remplacer le joint de tige (690) dans l'orifice
à l'extrémité supérieure de l'adaptateur (230).
après installation du nouveau joint, le
lubrifier avec de la "dow Corning FS3451"
ou équivalent (Voir Figure 3, détail a).
9. appliquer le ruban pTFe sur la coquille
supérieure de la chambre principale (220)
(voir Figure 6) et sur la coquille inférieure de
la chambre auxiliaire formant un ensemble
solidaire (Voir Figure 6).
10. lubrifier les filetages et la tige de levée (250)
et l'ensemble coulissant dans le corps de
la soupape principale (100) tout en tirant
sur la tige au-travers du perçage central de
l'adaptateur (230).
11. aligner les marques de repérage de la
chambre (220, 280a) avec celles du corps (100)
et installer les vis du couvercle (700, 710) et
serrer en étoile.
12. installer l'ensemble membrane auxiliaire
sur la coquille inférieure de la chambre
auxiliaire (280B) en tirant sur la tige à l'aide
du câble au-travers du centre du fouloir
de membrane (240). en soutenant le câble,
faire tourner l'ensemble membrane sur 2
tours complets dans le sens des aiguilles.
13. Maintenant plier le câble en deux et tourner
la tige de levée (250) approximativement
sur 20 tours complets dans le sens inverse
des aiguilles. Ceci est le point de départ
pour le réglage de la levée de la membrane
auxiliaire (170B).
14. pour régler la course, placer une règle
sur le sommet du plateau auxiliaire en
dépression (160B) et tirer sur la tige vers
le haut (250). la course normale est de 3 à
5 mm (⅛" à
"). pour augmenter la course
/
3
16
tourner la tige (250) dans les sens des
aiguilles. pour diminuer la course tourner la
tige dans le sens inverse des aiguilles.
15. pour verrouiller le réglage, insérer le
joint de tige pTFe (690) sur la tige (250) et
installer l'écrou (520B).
pour serrer, maintenir l'écrou (520B), tirer
sur la tige et serrer l'écrou de tige (530)
dans le sens des aiguilles et serrer à la clé.
note : revérifier la course pour s'assurer
que le réglage n'a pas varié pendant le
serrage.
16. déboucher l'orifice d'alimentation du dôme
et refermer les ensembles chambres
auxiliaire et principale.
17. appliquer le ruban pTFe (620B) sur la
coquille supérieure de la chambre auxiliaire
(Voir Figure 6). réinstaller la coquille
supérieure de la chambre auxiliaire (620B).
installer les vis (700) et les écrous (730) et
serrer.
18. réinstaller le pilote et les tubes.
3 mAinTenAnce du piloTe
3.1 démontage du pilote modulant sans
écoulement (Type 400b) (Voir Figures 7 et 8)
1. démonter le capuchon (5), desserrer
le contre-écrou de la vis de réglage (7),
dévisser la vis de réglage (6) pour relaxer
la tension du ressort (9). enlever les vis
du chapeau (11), les rondelles (10 et 53),
l'ensemble chapeau (4, 29, 51), le joint de
chapeau (12), les rondelles du ressort (8) et
le ressort (9).
2. pousser vers le bas sur l'écrou de maintien
du tiroir (30) à l'aide d'un tournevis tête
Phillips pour engager la goupille anti-
rotation (21) et dévisser l'écrou (30) avec une
clé ½" en tournant dans le sens inverse des
aiguilles.
3. enlever le ressort de clapet (31), les vis de
coupelles (13 et 48), les écrous (17 et 49), les
rondelles (16 et 50) et la coupelle supérieure
(3). enlever les goujons de chapeau (43).
note : les internes sont maintenant
accessibles pour démontage.
4. Enlever le joint O-ring -014 (32), le joint de
plateau (18), le plateau (33), la membrane
sensible (34), le joint (15) la bague de
lanterne (35, la membrane de contre-
réaction (38), le joint (15), le plateau de
contre-réaction (14) et le joint (15).
5. enlever l'ensemble tiroir (36) et fuseau (24).
6. Enlever le joint O-ring -013 inférieur (23)
du fuseau, le siège de sortie (22), le Joint
O-ring -014 (32) du fuseau (24). Maintenant
le fuseau (24) peut être extrait du tiroir (36).
Enlever le siège O-ring d'admission
supérieur du fuseau.
7. Séparer la coupelle inférieure (2) du corps
en enlevant les 4 vis internes (20).
8. enlever le raccord d'entrée (27) et le filtre (41)
en enlevant les 2 vis (28) sur le coté du
corps du pilote (1).
9. Nettoyer toutes les pièces métalliques et
jeter tous les joints plats, les membranes et
les joints toriques.
note : faire particulièrement attention à
tous les orifices de raccordements et toutes
les portées d'étanchéités.
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