Taille/Plage De Pressions Des Soupapes Pression/Dépression Type 9300 - Emerson Anderson Greenwood 9300 Instructions D'installation Et De Maintenance

Table des Matières

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Anderson Greenwood Type 9300 Soupape de SûreTé piloTée
InstructIons d'InstallatIon et de MaIntenance
1.5 TAille/plAGe de pressions des soupApes pression/dépression Type 9300
matières
Joints et membrane / soupape principale
Joints et membrane / pilote
plage tarages / pression
plage tarages / dépression
Température procédé
Tailles
Blowdown (fixe ou variable)
1.6 pilotes pour soupape principale Type 9300
1.6.1 Pilote Type 91
le pilote Type 91 a été conçu pour les
applications où les membranes en Fep seul
n'étaient pas suffisamment résistantes et
lorsqu'une étanchéité de premier ordre
est nécessaire tels que pour les fluides
cryogéniques. le Type 91 inclus des
membranes en inox et pTFe pour une haute
performance sur les fluides cryogéniques.
1.6.2 Pilote Type 93
le pilote Type 93 utilise des membranes,
sièges et joints en élastomère et est disponible
en construction aluminium (al), acier carbone
(CS) et inox (SS). Ces matériaux satisfont
la grande majorité des applications sur les
lignes de gaz et les stockages chimiques. le
pilote Type 93 peut être utilisé sur toutes les
soupapes de la série 9000 à l'exception des
soupapes pression/dépression supérieures à
6" (dN 150).
1.6.3 Pilote Type 93T
le pilote type 93T est une variante du pilote
Type 93, conçue spécifiquement pour les
applications cryogéniques et chimiques pour
lesquelles les élastomères ne sont pas adaptés.
1.6.4 Type 400B
le pilote type 400B est utilisé sur les soupapes
pression/dépression (clapet lesté) combinées
où une purge rapide de la double chambre
d'actionneur est nécessaire pour ouvrir la
soupape.
2 soupApe principAle
2.1 description
les soupapes Type 9300 pouvant être soit
pression seule, dépression seule ou pression/
dépression combinées, elles sont conçues de
façon modulaire. la construction standard
à simple chambre d'actionneur fonctionne
en pression et dépression, cependant,
l'ouverture à de très faibles dépressions
nécessite l'utilisation d'une deuxième
chambre d'actionneur. la réparation peut
également être réalisée de façon modulaire.
Alu, acier carbone, inox
Membrane, siège et joints pTFe
elastomère ou tout pTFe
9.9 mbar eff à 3.45 bar eff (4" Ce à 50 psig)
-4.3 mbar eff à -1.01 bar eff (-1.73" CE à -14.7 psig)
-196°C à 93°C (-320°F à 200°F)
2" à 12" (dN 50 à 300)
le siège peut être remplacé sans pour
cela démonter entièrement les chambres
d'actionneur. Si souhaitée, une maintenance
sélective peut être réalisée.
avant démontage de la soupape principale ou
du pilote il est recommandé de poinçonner ou
marquer la position du pilote et l'orientation
des chambres d'actionneur, des goujons et des
colonnettes de support par rapport au corps de
la soupape principale. Cette pratique garantira
un alignement correct et le bon positionnement
des éléments lors du réassemblage. pour éviter
de mélanger les pièces il est recommandé de
réparer la soupape et le pilote par étapes. pour
cette raison, les instructions de maintenance et/
ou remplacement de la membrane, buse et siège
sont séparées des instructions pour le pilote.
2.2 démontage de la soupape principale à
simple chambre (Voir Figure 1)
1. enlever l'ensemble pilote et les tubes de la
chambre d'actionneur et déposer le de coté.
note : pour faciliter le remontage, repérer
à l'aide de marques en regard l'orientation
des tubes et de la chambre d'actionneur par
rapport au corps.
2. enlever les vis de coquille (700/710) et ôter
la coquille supérieure (210).
3. Sur les soupapes 2" à 4" (dN 50 à 100),
enlever l'ensemble membrane, la coquille
inférieure (280), la tige (320) et l'ensemble
clapet du corps de la soupape principale.
4. Sur les soupapes 6" (DN 150) et au-delà
libérer l'ensemble clapet de la tige (320) avant
d'enlever l'ensemble membrane, la coquille
inférieure (280) et la tige (320). pour cela,
tourner l'ensemble membrane et plateau dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre tout
en maintenant l'ensemble clapet fixe jusqu'à
ce que la tige (320) se libère du moyeu de
clapet (420). l'ensemble clapet devant rester
posé sur la buse.
5. Sur les soupapes 6" (DN 150) et au-delà,
enlever l'ensemble membrane et la tige (320)
de la coquille inférieure (280) puis enlever la
coquille inférieure du corps (100).
6. Sur les soupapes 6" (DN 150) et au-delà,
sortir l'ensemble clapet du corps (100).
ATTenTion
à ne pas endommager la buse (460) en sortant
l'ensemble clapet.
7. dévisser dans le sens inverse des aiguilles
l'ensemble clapet de la tige (320). Cette
opération s'effectue normalement à la main,
sinon, utiliser une clé de
/
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moyeu de clapet (420). le filetage se libérera,
puis se serrer, puis se libérer de nouveau en
se désengageant de l'hélicoïde de blocage
(330) dans la tige (320).
8. Maintenir la tige (320) fixement et enlever
l'écrou (520) de l'ensemble membrane.
enlever les membranes (170, 175, 950, 960),
les rondelles (580, 590, 600), les plateaux
(150, 160) et la coquille inférieure (280)
(comme un ensemble) de la tige (320).
" sur les plats du
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