Huile moteur recommandée :
Entièrement synthétique
10W-40, 15W-50
Quantité d'huile :
Changement d'huile:
3.90 L (4.12 US qt, 3.43 Imp.qt)
Avec dépose du filtre à huile:
4.10 L (4.33 US qt, 3.61 Imp.qt)
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile
après que le moteur et le système d'échap-
pement ont refroidi.
ATTENTION
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile portant la désignation "ENER-
GY CONSERVING II" ou la même
désignation avec un chiffre plus
élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter moteur.
1. Bouchon de remplissage de l'huile moteur
2. Joint torique
10. Contrôler l'état du joint torique du bou-
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chon de remplissage d'huile et le rem-
placer s'il est abîmé.
11. Remettre le bouchon de remplissage
de l'huile en place et le serrer.
12. Mettre le moteur en marche et le lais-
ser
tourner
quelques minutes et contrôler s'il y a
présence de fuites d'huile. En cas de
fuite d'huile, couper immédiatement le
moteur et rechercher la cause.
N.B.
Une fois le moteur mis en marche, le témoin
d'alerte de pression d'huile et de tempéra-
ture du liquide de refroidissement doit
s'éteindre si le niveau d'huile est suffisant.
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Entretien périodique et réglage
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ATTENTION
Si le témoin d'alerte de la pression
d'huile et de la température du liquide de
refroidissement tremblote ou ne s'éteint
pas même si le niveau d'huile est
conforme, couper immédiatement le mo-
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teur, et faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.
13. Couper le moteur, attendre quelques
14. Installer le carénage et le cache.
au
ralenti
pendant
minutes que l'huile se stabilise, puis
vérifier le niveau d'huile et faire l'ap-
point, si nécessaire.
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