Contrôle Des Roulements De Roue; Batterie - Yamaha YZF-R1 2018 Manuel Du Propriétaire

Entretien périodique et réglage
1 Contrôle des roulements de roue
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Contrôler les roulements de roue avant et
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arrière aux fréquences spécifiées dans le
tableau des entretiens et graissages pério-
diques. Si le moyeu de roue a du jeu ou si la
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roue ne tourne pas régulièrement, faire
contrôler les roulements de roue par un
concessionnaire Yamaha.
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Batterie

ATTENTION
Utiliser uniquement la batterie d'origine
YAMAHA spécifiée. L'utilisation d'une
batterie différente peut entraîner l'échec
de l'IMU et le calage du moteur.
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3
1. Câble positif de batterie (rouge)
2. Câble négatif de batterie (noir)
3. Batterie
La batterie se trouve sous la selle du pilote.
(Voir page 4-34.)
ATTENTION
L'IMU se trouve sous la batterie. Il est
très sensible et ne peut pas être réparé
par l'utilisateur, c'est pourquoi nous dé-
conseillons de retirer le boîtier de la bat-
7-32
terie ou de manipuler l'IMU directement.
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 Ne pas enlever, modifier ou placer
des matériaux étrangers dans ou
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autour du boîtier de la batterie.
 Ne pas soumettre l'IMU à des chocs
violents et manipuler la batterie
avec soin.
Ne pas obstruer le trou de reniflard

de l'IMU et ne pas le nettoyer à l'air
comprimé.
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La batterie de ce véhicule est de type
plomb-acide à régulation par soupape (VR-
LA). Il n'est pas nécessaire de contrôler le
niveau d'électrolyte ni d'ajouter de l'eau dis-
tillée. Il convient toutefois de vérifier la
connexion des câbles de batterie et de res-
serrer, si nécessaire.
AVERTISSEMENT
 L'électrolyte de batterie est extrê-
mement toxique, car l'acide sulfu-
rique qu'il contient peut causer de
graves brûlures. Éviter tout contact
d'électrolyte avec la peau, les yeux
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ou les vêtements et toujours se pro-
téger les yeux lors de travaux à
proximité d'une batterie. En cas de
contact avec de l'électrolyte, effec-
tuer les PREMIERS SOINS suivants.
• EXTERNE : rincer abondamment
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