Simplicity Regent Série Manuel De L'opérateur page 117

Regolazione del sedile
Regolazione del sedile sulla guida di scorrimento
Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Alzare la leva
(A, Figura 7), posizionare il sedile come desiderato e rila-
sciare la leva per bloccare il sedile in posizione.
Regolazione molla sedile
Le molle del sedile possono essere regolate per assicu-
rare una guida più morbida o più rigida. Inclinare il sedile in
avanti e far scorrere il gruppo della molla in avanti per una
guida più morbida e all'indietro per una guida più rigida.
Manutenzione della batteria
AVVERTENZA
Quando si tolgono o si installano i cavi della batteria,
scollegare quello del negativo per PRIMO e
ricollegarlo per ULTIMO. Se non si segue questo
ordine, si rischia di cortocircuitare il cavo del
positivo sul telaio tramite un utensile.
AVVERTENZA
Poli, terminali e relativi accessori delle batterie
contengono piombo e composti di piombo, sostanze
chimiche che nello Stato della California sono noti come
causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi
relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati,
lavarsi le mani.
Disconnessione della batteria
1. Scollegare prima i cavi NEGATIVI (neri).
2. Scollegare i cavi POSITIVI (rossi) per ultimi.
Rimozione e installazione della batteria
Rimuovere e installare la batteria come mostrato nella Figura 8.
Connessione della batteria
1. Collegare i cavi POSITIVI (rossi) per primi.
2. Collegare i cavi NEGATIVI (neri) per ultimi.
Pulizia della batteria e dei cavi
1. Pulire la base della batteria usando una soluzione di
bicarbonato di sodio in acqua.
2. Pulire i morsetti della batteria e le estremità dei cavi con una
spazzola metallica e un detergente per terminali finché non
luccicano.
3. Rivestire i morsetti assemblati con uno strato di vaselina o
grasso non conducente.
it
Carico della batteria
AVVERTENZA
Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille
perché i suoi vapori sono altamente infiammabili.
Caricare la batteria in ambiente ben ventilato.
Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il motore
può essere il risultato di un di un sistema di carica difettoso o
di altro problema di un elemento dell'impianto elettrico. In caso
di dubbi sulla causa del problema, rivolgersi al concessionario
locale. Quando si rende necessario sostituire la batteria,
vedere la sezione Pulizia della batteria e dei cavi.
Per sostituire la batteria, seguire le istruzioni fornite dal
produttore del caricabatteria oltre a tutte le avvertenze
contenute nella sezione Sicurezza dell'operatore di questo
manuale. Caricare la batteria completamente. Non caricare a
un amperaggio superiore a 10 A.
Cambio dell'olio del motore
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente
infiammabili ed esplosivi.
Incendi ed esplosioni possono provocare gravi
ustioni o morte.
Quando si cambia l'olio
• Se si spurga l'olio dalla parte superiore del tubo di
rifornimento, il serbatoio del carburante deve essere
vuoto altrimenti il carburante stesso può versarsi con
rischio di incendio o esplosione.
1. Mettere in moto il motore fino a riscaldarlo.
2. Mettere il trattore su di una superficie livellata.
3. Arrestare il motore.
4. Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio
e del filtro. Togliere l'asta di livello e poggiare su un panno
pulito (vedere Figura 4).
5. Rimuovere il tappo di spurgo dell'olio come mostrato nella
Figura 9. Spurgare l'olio in un contenitore approvato. Dopo
aver spurgato l'olio, mettere il tappo di scolo.
6. Rimuovere il filtro dell'olio e smaltirlo correttamente.
7. Lubrificare leggermente la guarnizione del filtro dell'olio con
olio nuovo, pulito (vedere Figura 10).
8. Installare a mano il filtro dell'olio fino a che la guarnizione
non tocca l'adattatore del filtro, quindi avvitare da 1/2 a 3/4
di giro.
9. Aggiunta dell'olio (vedere Controllo e rabbocco olio
motore).
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