Table des Matières
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Dépannage
1. Calez les roues (les deux roues
avant ou les deux roues arrière) à
l'extrémité opposée de la roue qui
est changée. Si vous êtes sur une
pente, calez les deux roues
opposées du côté descendant de la
pente.
2. Mettez la suspension pneumatique hors fonction. Utilisez l'afficheur
multimessage pour modifier l'option de la suspension pneumatique.
Consultez la section Suspension pneumatique du chapitre Conduite
pour obtenir de plus amples renseignements. Mettez aussi les
marchepieds escamotables hors fonction (selon l'équipement) Consultez
la section Afficheur multimessage du chapitre Tableau de bord.
3. Sortez la roue de secours et le cric de leur rangement.
4. Servez-vous de la pointe du levier
de manœuvre du cric pour enlever
l'enjoliveur. Desserrez les écrous de
roue d'un demi-tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne les enlevez pas avant d'avoir
soulevé la roue du sol.
5. Placez le cric selon les flèches
d'insertion de cric figurant sur le
châssis et tournez le levier de
manœuvre du cric ainsi que la
rallonge dans le sens des aiguilles
d'une montre. Nota : Utilisez le
longeron du cadre de châssis, et
NON le bras de suspension, comme
point de levage.
6. Soulevez le véhicule de telle façon que le pneu soit à un maximum de
2,5 cm (1 po) du sol afin de monter la roue de secours.
320
2012 Navigator (nav)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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