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AVERTISSEMENT : Si vous descendez une pente longue ou
prononcée, passez à un rapport inférieur. Ne freinez pas
continuellement, car les freins pourraient surchauffer et devenir ainsi
moins efficaces.
Système de freins antiblocage aux quatre roues (ABS)
Sur les véhicules équipés de freins antiblocage (ABS), vous pourriez
remarquer un bruit provenant du moteur de la pompe hydraulique et une
pulsation au niveau de la pédale lorsque le freinage antiblocage entre en
action. Des pulsations de la pédale accompagnées de bruit lors d'un
freinage d'urgence ou d'un freinage sur du gravier, des bosses, des routes
mouillées ou enneigées sont normales et indiquent le bon
fonctionnement du système de freins antiblocage. Les freins antiblocage
effectuent un autodiagnostic lorsque le moteur est mis en marche et que
vous commencez à rouler. Vous pourriez entendre un bref bruit
mécanique pendant cette vérification. Ceci est normal. En cas
d'anomalie, le témoin de défaillance du freinage antiblocage s'allume. Si
des vibrations ou des secousses continues sont ressenties dans le volant
pendant le freinage, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire
autorisé.
La fonction antiblocage entre en jeu dès que le module détecte la
possibilité de blocage d'une roue lors d'un freinage, en compensant cette
tendance. Les freins antiblocage empêchent le blocage des roues, même
si les freins sont fermement serrés.
Méthode de freinage avec freins antiblocage (ABS)
• En cas de freinage d'urgence ou lorsque l'efficacité maximale des
freins à antiblocage aux quatre roues est requise, appuyez à fond sur
la pédale de frein. La fonction antiblocage aux quatre roues sera
activée immédiatement, ce qui vous permettra de garder la maîtrise de
la direction, d'éviter des obstacles si la distance qui vous en sépare est
suffisante et d'arrêter le véhicule de façon contrôlée.
• La fonction antiblocage des freins ne réduit pas toujours la distance de
freinage. Prévoyez toujours une distance suffisante entre votre
véhicule et celui qui vous précède.
• Ford recommande de vous familiariser avec cette technique de
freinage. Évitez toutefois de prendre des risques inutiles.
2012 Navigator (nav)
Owners Guide, 1st Printing
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Conduite
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