Table des Matières
Publicité
Capacité nominale de l'attelage intégré
L'attelage intégré de série peut offrir deux capacités nominales selon le
mode de fonctionnement :
• Transport de charge – nécessite une barre de remorquage et une
boule d'attelage. La barre de remorquage supporte toute la charge
verticale du timon de la remorque.
• Répartition de charge – nécessite un système répartiteur de charge
de deuxième monte qui comprend une barre de remorquage, une
boule d'attelage, des barres-ressorts et des brides d'enclenchement.
Avec un tel système, la charge verticale du timon de la remorque est
répartie entre la camionnette et la remorque.
Mode
Attelage porteur
Attelage répartiteur
Il s'agit là des poids nominaux d'attelage seulement; les poids
nominaux réels du véhicule dépendent des combinaisons moteur, boîte
de vitesses et pont.
AVERTISSEMENT : La traction d'une remorque d'un poids
supérieur au poids maximal permis pour le timon dépasse les
capacités du système de remorquage et peut causer des dommages
structurels au véhicule, en plus d'accroître les risques de perdre la
maîtrise du véhicule et de subir des blessures.
Attelage répartiteur de charge – véhicules sans suspension
pneumatique
Lorsque vous attelez une remorque à l'aide d'un attelage répartiteur de
charge, vous devez toujours suivre la méthode suivante :
1. Stationnez le véhicule sur une surface plane (sans la remorque).
2. Mesurez la hauteur du sommet de l'ouverture de roue avant sur l'aile,
ceci est H1.
3. Attachez la remorque au véhicule sans connecter les barres
répartitrices de charge.
4. Mesurez la hauteur du sommet de l'ouverture de roue avant sur l'aile
une deuxième fois, ceci est H2.
2012 Navigator (nav)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
Poids maximal de la
remorque – En kg (lb)
2 721 (6 000)
4 082 (9 000)
Poids maximal du
timon – en kg (lb)
272 (600)
408 (900)
249
Publicité
Table des Matières
