Rajouter de l'huile-moteur
– Remplir de l'huile-moteur fraîche dans
l'orifice
conformément au tableau de matériel.
Quantité de remplissage: 8,0 l
– Contrôler le niveau d'huile-moteur au
moyen de la jauge (8) et le cas
échéant, le corriger (voir chapitre E).
– Dévisser le couvercle de fermeture
(2).
– Enfoncer de nouveau la jauge (8) à
fond.
M
Après avoir remplacé l'huile et le filtre à
huile,
observer
Pression d'huile-moteur (9) lors de la
marche d'essai et vérifier l'étanchéité
sur la vis de vidange d'huile et sur le filtre
à huile.
Contrôle de la tension de la courroie
trapézoïdale
– Enfoncer la courroie trapézoïdale
entre la poulie de ventilateur et la
poulie de génératrice en appliquant
une force de 45 N.
Il doit être possible d'enfoncer la
courroie trapézoïdale d'env. 10 mm.
Réglage de la courroie trapézoïdale
– Desserrer
l'alternateur triphasé jusqu'à ce que la
tension prescrite pour la courroie
trapézoïdale soit atteinte. Resserrer
les vis à fond.
– Contrôler de nouveau la tension de la courroie trapézoïdale et le cas échéant,
répéter la procédure de réglage.
F 14
de
remplissage
la
lampe
la
vis
(10)
et
(2),
2
témoin
tirer
4
3
9
8
10