Complément : Circuit De Freinage Des Chariots À Partir De 09/2007; Utilisation - Jungheinrich DFG 425 Instructions De Service

Complément : circuit de freinage des chariots à partir de 09/2007
Les chariots élévateurs à fourche des séries DFG/TFG 425-435 sont équipés d'un nouveau circuit de freinage à
partir de 09/2007. En plus de la pédale de freinage/de vitesse lente (29), une pédale de freinage supplémentaire
(21) sera prochainement disponible.
La pédale de freinage (21) permettra d'actionner par voie hydraulique deux freins à tambour agissant sur les
roues motrices. Les freins à tambour seront également actionnés au moyen de la pédale de freinage/vitesse
lente. Ce dispositif est cependant uniquement prévu comme une aide à la vitesse lente, il ne devra pas être
utilisé pour les freinages normaux. En cas d'usure, le frein à tambour est réajusté automatiquement.

Utilisation

Freinage :
- Retirer le pied de la pédale d'accélérateur
- Freiner le chariot en actionnant la pédale de freinage (21)
Vitesse lente avec pédale de vitesse lente/pédale de freinage :
Un actionnement en douceur de la pédale de freinage/de vitesse lente (29) permet, à condition de conduire
lentement, de manœuvrer aisément sur des espaces restreints et de lever rapidement les charges.
- Dans le premier domaine d'actionnement de pédale, le flux de la force est réduit dans la boîte de
vitesses commandée sous charge grâce à l'actionnement de la pédale de freinage/de vitesse lente.
Cela permet d'augmenter le régime du moteur et donc la vitesse de levage lors des manœuvres, sans
pour autant accélérer le chariot.
- Si le conducteur actionne encore la pédale, le chariot peut être légèrement freiné lors des opérations
à vitesse lente par exemple.