Jungheinrich DFG 425 Instructions De Service page 15

Système hydraulique : la pompe à engrenages du système hydraulique est
entraînée par le biais d'un moteur via une commande d'organes secondaires de la
boîte de vitesses commandée sous charge. La vitesse de la pompe et donc
également le débit sont réglés par le biais du régime du moteur au moyen de la
pédale d'accélérateur.
Les fonctions hydrauliques sont commandées via le levier de commande par le biais
d'une vanne pilote multiple.
Installation électrique : installation de 12 volts avec batterie de démarrage et
alternateur triphasé avec régulateur intégré. Un blocage de répétition de démarrage
empêche un faux maniement durant le démarrage et une commutation de sécurité ne
permet le démarrage du moteur que si le commutateur de sens de marche est en
position neutre. Un dispositif de préchauffage rapide est intégré pour les moteurs
diesel, les moteurs à gaz propulseur disposent d'un système d'allumage électronique
sans contact pour assurer un démarrage rapide et sans problème du moteur. Le
moteur est coupé au moyen du contacteur d'allumage / de lancement.
Cadre élévateur (5) : notre objectif est d'optimiser la vue. Sur la version avec un
cadre élévateur à trois niveaux, les profilés en acier résistants sont étroits, ce qui se
traduit par une bonne visibilité sur les fourches. Des résultats comparables sont
obtenus pour le tablier porte-fourche.
Le cadre élévateur et le tablier porte-fourche fonctionnent sur des galets d'appui en
biais à lubrification permanente et ne nécessitant donc aucune maintenance.
Appareils rapportés : des appareils rapportés mécaniques et hydrauliques sont
disponibles comme équipement supplémentaire.
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