Instrucción Para Localización De Fallos; Alimentación De Agua - Truma Trumatic C 4002 Mode D'emploi

Instrucción para localización de fallos
Fallo
Servicio a gas
• Después de la conexión
(servicio de invierno y de
verano) no luce ningún
piloto.
• Después de la conexión
(mediante el temporizador
ZUC) se ilumina el testigo
verde, pero la calefacción
no funciona.
• Después de encender la
calefacción parpadea el
piloto rojo.
• Unos 30 s después de
encender la calefacción
el piloto rojo luce perma-
nentemente.
• La calefacción conmuta
a avería después de un
periodo de funcionamiento
más largo.
Servicio eléctrico
de 230 V
• Después de la conexión no
luce ningún piloto.
Alimentación
de agua
• Después de apagar la ca-
lefacción se abre la válvula
eléctrica de seguridad/
escape.
• La válvula eléctrica de se-
guridad/escape ya no pue-
de cerrarse.
• El agua gotea por la válvula
eléctrica de seguridad/
escape.
Si estas medidas no conducen a la eliminación de la avería, rogamos por principio consultar al Servicio Truma
(véase Página 44).
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Causa
– Fusible defectuoso en el
aparato o el vehículo.
– Ventana abierta sobre la
chimenea (interruptor de
ventana).
– Ventana abierta sobre la
chimenea (interruptor de
ventana).
– ¡Advertencia! Tensión de
batería demasiado baja
< 10,5 V.
– Botella de gas o válvula de
cierre rápido cerrada en la
línea de alimentación de
gas.
– Alimentación de aire
interrumpida.
– Salidas de aire caliente
bloqueadas.
– Reguladores de presión
de gas congelado.
– Contenido de butano en la
botella de gas demasiado
alto.
– Falta tensión de
alimentación.
– Temperatura exterior por
debajo de 4°C.
– Falta alimentación de 12 V
en la válvula de escape.
– Temperatura exterior por
debajo de 8°C.
– Falta alimentación de 12 V
en la válvula de escape.
– Presión de agua demasia-
do alta.
Eliminación
– Comprobar la tensión de la batería 12 V.
– Comprobar todas las uniones enchufables/fusibles del
sistema eléctrico.
– Cerrar la ventana.
– Cerrar la ventana.
– ¡Cargar la batería!
– Comprobar la alimentación de gas.
– Comprobar si la chimenea no está obstruida.
– En la utilización en botes, abrir la chimenea de cubierta.
– Comprobar individualmente los orificios de salida.
– Utilizar regulador de instalación anticongelante (EisEx).
– Utilizar propano. (El butano no es adecuado para la calefac-
ción, en particular a temperaturas por debajo de 10°C.)
– Comprobar la tensión de alimentación de 230 V y los
fusibles.
– Encender la calefacción. ¡La válvula de escape abre auto-
máticamente a temperaturas en torno y por debajo de 4°C!
– Comprobar la tensión de alimentación de 12 V y los fusibles.
– Encender la calefacción. Sin servicio de calefacción,
la válvula de escape puede cerrarse de nuevo sólo a
temperaturas por encima de 8°C.
– Comprobar la tensión de alimentación de 12 V y los fusibles.
– Comprobar la presión de la bomba (máx. 2,8 bar). Para la
conexión a una alimentación de agua central (conexión rural
o urbana) debe utilizarse una válvula reductora de presión,
para evitar que en el calentador de agua actúen presiones
por encima de 2,8 bar.