Table des Matières
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E n t r e t i e n 6 0 0 h e u r e s
Inspectez chaque pièce pour vérifier qu'il n'y ait pas d'éraflures. Veillez à
ne pas rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à
l'entretien de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Lorsque vous remplacez des joints ou joints toriques, utilisez vos doigts ou
une pointe pour retirer chaque joint ou joint torique. Vaporisez un produit
de nettoyage pour suspension RockShox ou de l'alcool isopropylique sur
chaque pièce, puis nettoyez-la avec un chiffon propre non pelucheux.
Appliquez uniquement de la graisse pour joint d'étanchéité dynamique
RockShox sur toutes les pièces, joints et joints toriques Reverb.
Nettoyez l'unité came interne/piston principal.
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Retirez le joint torique situé sur le piston principal puis jetez-le.
Nettoyez l'extrémité du piston.
Veillez à ne pas rayer le piston de la came interne avec la pointe.
Appliquez une bonne couche de graisse sur le piston et sur le joint
2
torique neuf. Installez soigneusement le joint torique sur le piston.
Il peut y avoir des bords coupants sur le piston. Veillez à ne pas
endommager le joint torique lors de son installation. Si le joint torique
est coupé ou endommagé, cela peut nuire au bon fonctionnement du
composant.
U n i t é d e l a c a m e i n t e r n e
AVI S
AV IS
AV IS
Unité de la came interne
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