Démontage Du Capteur D'humidité Et Du Capteur D'eau Dans L'huile; Démontage Des Roulements; Démontage Du Stator - Grundfos SL1 Instructions De Service

Pompe sans capteur d'eau dans l'huile
1. Retirer la poignée de levage (pos. 190) en dévissant ses deux vis (pos. 118a).
2. Monter un anneau de levage (pos. L) sur l'arbre et lever le corps de stator en position verticale au moyen
d'une grue. Placer le corps du stator sur un outil de retenue. Voir fig. 8. (L'outil de retenue peut être fabriqué
selon le schéma de la fig. 14.)
3. Retirer les vis du couvercle de roulement (pos. 182) puis retirer le couvercle de roulement (pos. 59).
4. Retirer le joint torique (pos. 109) sous le couvercle de roulement.
5. Retirer les vis (pos. 188) en maintenant la chambre à huile (pos. 155) sur le corps du stator.
6. Lever doucement le rotor (pos. 172) avec la chambre à l'huile (pos. 155) au moyen d'une grue. Si le rotor et la
chambre à huile collent au corps du stator, lever le corps du stator de quelques centimètres et desserrer la
chambre à huile du corps du stator en utilisant un tournevis (pos. F).
7. Sortir délicatement le rotor du corps de stator.
8. Retirer le ressort strié (pos. 158) du corps de stator (pos. 55).
9. Retirer les joints toriques (pos. 37 et 2 x 37a) de la chambre à huile (pos. 155).
8.3.6 Démontage du capteur d'humidité et du capteur d'eau dans l'huile
Avertissement
Sur les pompes Ex, ce travail doit être effectué par un atelier autorisé Ex.
1. Retirer la vis et la rondelle du capteur d'humidité (pos. 520).
2. Tirer doucement le capteur d'humidité et retirer les bornes du câble. Si le câble n'est pas assez long, vous
pouvez couper les attaches en fixant le câble au corps de stator.
3. Ouvrir le connecteur et retirer les conducteurs.
S'il est impossible d'ouvrir le connecteur, couper les conducteurs aussi près que possible du connecteur.
4. Couper la borne du câble du capteur d'eau dans l'huile (pos. 521).
5. Retirer le câble du capteur d'eau dans l'huile de la chambre à huile (pos. 155), puis retirer les quatre rondelles
de ressort, le presse-étoupe et la rondelle conique du câble.
8.3.7 Démontage des roulements
1. Retirer la bague de blocage (pos. 102) à l'aide de la pince prévue à cet effet (pos. I).
2. Monter la vis (pos. 188a) sur l'arbre pour protéger l'extrémité.
3. Retirer la chambre à huile (pos. 155) avec le palier côté entraînement (pos. 153) en utilisant un extracteur
(pos. J).
4. Extraire le palier coté entraînement (pos. 153) de l'arrière de la chambre à huile.
5. Extraire le palier côté inverse de l'entraînement (pos. 154) en utilisant un extracteur (pos. J).
6. Retirer la vis (188a).
8.3.8 Démontage du stator
1. Retirer la pièce interne de la prise (pos. 176) en utilisant un chasse-clou (pos. E).
2. Bloquer le corps de stator afin qu'il reste sur la bride à une hauteur où le stator puisse être en dessous.
3. Chauffer le corps du stator avec un décapeur puissant. Le chauffage doit être très rapide pour ne pas endom-
mager le stator par surchauffe.
Refroidir le stator en même temps si nécessaire et le libérer en utilisant un outil hydraulique.
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