Table des Matières
Publicité
I
Fonctions de sécurité
Les fonctions suivantes de l'UMC100.3 font référence à la sécurité :
•
Protection contre les surcharges thermiques : La fonction de protection contre les surcharges thermiques
implique la mise hors tension des relais si l'appareil détecte une situation de surcharge thermique (calculée à
l'aide du modèle thermique) ou une défaillance de phase.
•
Protection moteur par thermistance : Cette fonction de sécurité met le système dans un état sûr si la résistance
mesurée aux entrées PTC (T1/T2) dépasse la limite spécifiée dans la norme correspondante.
Cette fonction de sécurité doit uniquement être activée si le moteur fournit le capteur correspondant.
Configuration des fonctions de sécurité
A) Protection contre les surcharges thermiques
Les paramètres suivants doivent être définis pour le bon fonctionnement de la protection contre les surcharges thermiques.
1. Courant nominal du moteur I
l'autorisation de PTB ou d'un organisme équivalent. Pour les moteurs, il est en outre nécessaire d'observer le rapport entre le
courant de déclenchement et le courant nominal (I
ou sur la plaque signalétique du moteur. Le temps de déclenchement doit être plus court que la période de chauffage t
savoir la courbe de caractéristique de déclenchement pour le moteur froid doit être au-dessous de la coordonnée indiquée
par I
/I
et t
a
e
2. Classe de déclenchement (paramètre 28) : Le temps de déclenchement doit être plus court que la période de
chauffage t
3. Facteur de courant (paramètre 31) – pour le transformateur de courant externe : Le rapport de transmission du
transformateur utilisé doit être défini correctement.
4. Protection contre la défaillance de phase (paramètre 42) : La fonction de protection contre la défaillance de phase
est activée en usine. La désactivation de cette fonction est uniquement autorisée à des fins de démonstration.
Pour les moteurs monophasés, le paramètre de défaillance de phase n'est pas approprié.
5. La charge résistive doit être définie sur « Non » (paramètre 26).
6. Définir le nombre correct de phases (paramètres 47).
B) Protection moteur par thermistance
Exemple de détermination de classe de déclenchement :
Données de la plaque signalétique du moteur :
Puissance = 7.5 kW ; rapport I
Temps de déclenchement pour le moteur froid et charge triphasée symétrique
En raison des données moteur indiquées ci-dessus, seules les classes de déclenchement 10 et 5 sont
autorisées pour le moteur sélectionné (y compris une tolérance de 10 % pour l'UMC).
Pour sélectionner la solution de démarrage du moteur correcte selon l'application, utiliser les tableaux de
coordination d'ABB pour la protection moteur :
Édition décembre 2016
, I
(paramètre 29/30) : Les moteurs destinés à être utilisés dans les zones Ex nécessitent
e1
e2
. I
doit uniquement être défini pour la fonction de commande du démarreur à changement de pôle.
E
e2
(voir l'exemple ci-dessous).
E
/I
= 7.4 ; période de chauffage t
a
e
10000
1000
100
10
t
= 1 s
E
1
1
1,5
2
2,5
/I
) et la période de chauffage t
a
e
= 11 s
E
3
3,5
4
4,5
5
5,5
6
6,5
7
7,5
8
8,5
9
9,5 10
I / Ie
I
/I
=7.4
a
e
http://applications.it.abb.com/SOC/Motor
- 125 -
. Ces informations figurent dans le certificat
E
Class 40E
Class 30E
Classe 40E
Class 20E
Classe 30E
Class 10E
Classe 20E
Class 5E
Classe 10E
Classe 5E
Manuel technique | UMC100.3
, à
E
Publicité
Table des Matières
