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Protection contre le courant faible
La fonction courant faible est déclenchée lorsque le courant moteur chute au-dessous d'un niveau souhaité. La fonction détecte
la perte d'aspiration des pompes, une courroie cassée pour les convoyeurs, la perte de débit d'air pour les ventilateurs, les outils
cassés pour les machines, etc. Ces états n'altèrent pas le moteur mais le diagnostic anticipé aide à minimiser l'étendue des
dommages de l'installation mécanique et la perte de production.
Les moteurs en sous-charge consomment principalement le courant magnétisant et un courant à faible charge pour surmonter les
pertes de friction.
Par conséquent, l'autre raison pour isoler les moteurs en sous-charge est de réduire la charge réactive sur le réseau du système
d'alimentation.
La fonction de courant faible signale un avertissement lorsque le courant moteur chute au-dessous d'un niveau d'avertissement
pour une période de temps configurable, après le démarrage du moteur. La fonction de courant faible génère un déclenchement
lorsque le courant moteur chute au-dessous d'un niveau de déclenchement pour une période de temps configurable, après le
démarrage du moteur.
Schéma de principe :
I/I
[%]
e
After Start-up
Flux de signaux de la fonction de protection contre le courant faible.
Exemple :
Le schéma ci-dessus montre une situation de sous-charge du moteur à la fin du temps de démarrage (T1).
À T2, le courant moteur chute au-dessous de la limite d'avertissement de sous-intensité I
Après le retard d'avertissement de sous-intensité t
également au-dessous du niveau de déclenchement de sous-intensité I
retard de déclenchement de sous-intensité spécifié t
Aucun déclenchement n'a alors lieu.
À T4, le courant chute de nouveau au-dessous du niveau de courant faible et y reste. Un déclenchement est ainsi généré et le
moteur arrêté.
[%]
I/I
e
I
SE
I
e
I
lcwl
I
lctl
T1
Avertissement courant faible
---------------------------------------/===========================================================
Déclenchement courant faible
-------------------------------------------------------------------------------/===================
Schéma de tendance du courant moteur dans le temps
Il montre la fonction de protection contre le courant faible avec les paramètres associés.
Paramètres appropriés
•
Niveau déclenchement sous-intensité
•
Retard déclenchement sous-intensité
UMC100.3 | Manuel technique
&
I<I
lcwl
I<I
lctl
&
, un avertissement de sous-intensité est défini. Puis à T3, le courant chute
ucwd
.
uctd
T2
t
lcwd
•
•
Low Current
T
lcwd
Warning
Low Current
T
lctd
Trip
mais seulement pendant une période plus courte que le
uctl
T4
T3
t
t
lctd
lctd
Niveau avertissement sous-intensité
Retard avertissement sous-intensité
- 46 -
.
ucwl
I
: Niveau déclenchement courant faible
lctl
I
: Niveau avertissement courant faible
lcwl
t
: Retard déclenchement courant faible
lctd
t
: Retard avertissement courant faible
lcwd
I
: Courant nominal
e
I
: Courant définissant la fin de la
SE
période de démarrage
t
Édition décembre 2016
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