Table des Matières
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Les paramètres suivants sont définis en fonction des exigences (Ex. 1, Ex. 2, Ex. 5) :
Réglages pour le mode local 1 (pour la situation de défaut de bus)
Loc 1 démarrage bus cyc.
Loc 1 arrêt bus cyc.
Loc 1 démarrage DI
Loc 1 arrêt DI
Loc 1 démarrage LCD
Loc 1 arrêt LCD
Loc 1 démarrage bus acyc
Loc 1 arrêt bus acyc.
Réglages pour mode Auto/Distant (S1 en position Distant)
Démarrage bus cyc. auto
Arrêt bus cyc. auto
Démarrage DI auto
Arrêt DI auto
Démarrage LCD auto
Arrêt LCD auto
Démarrage bus acyc. auto
Arrêt bus acyc. auto
Réglages pour mode local 2 (commutateur S1 en position Local)
Loc 2 démarrage bus cyc.
Loc 2 arrêt bus cyc.
Loc 2 démarrage DI
Loc 2 arrêt DI
Loc 2 démarrage LCD
Loc 2 arrêt LCD
Loc 2 démarrage bus acyc.
Loc 2 arrêt bus acyc.
Le schéma suivant montre le flux de données interne UMC simplifié si S1 est en position Distant comme indiqué précédemment
dans le schéma de circuit.
Les quatre blocs représentant les stations de commande sont indiqués à gauche. Seuls trois d'entre eux sont requis dans cet
exemple.
Le bloc de sélection de commande est affiché au milieu. Le bloc fonctionnel du démarreur est affiché à droite.
La configuration est comme indiquée ci-dessus. Une croix représente un OUI, un champ vide un NON.
Le mode actif est DISTANT/AUTO comme défini par S1.
Le DCS peut ainsi démarrer le moteur.
D'autres commandes de démarrage (comme indiqué par DI4) seront bloquées.
UMC
Control
Stations
...
DI4
Digital
DI5
Inputs
DI0
0
LCD
Panel
Cyclic Bus
Telegram
1
Acyclic
Bus
Telegram
Bus
Super-
0
vision
Force Local 2
Automode
Fieldbus
Busfault
UMC100.3 | Manuel technique
= OUI (Ex. 1)
= NON
= OUI (Ex. 5)
= OUI (Ex. 5)
= OUI (Ex. 5)
= OUI (Ex. 5)
= NON
= NON
= OUI (Ex. 2)
= OUI (Ex. 2)
= NON
= OUI (Ex. 2)
= NON
= OUI
= OUI
= OUI
= NON
= OUI (Ex. 1)
= OUI (Ex. 1)
= OUI (Ex. 1)
= OUI (Ex. 1)
= OUI (Ex. 1)
= NON
= NON
Mode
enable
Selection
Starter
Function
(e.g. DOL)
Start
Stop
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Édition décembre 2016
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