KSK
Stellen Sie sicher, dass der zulässige Radialversatz Kr nicht
überschritten wird.
Der max. zulässige Radialversatz (ΔKr), der durch die Balgkupp
lungen noch ausgeglichen werden kann, wird um so größer je
kleiner der Fluchtungsfehler der beiden Achsen ist.
Die Abhängigkeit der beiden Größen beschreibt Fig. 22 im Kapi
tel Kennlinien.
Vergleichen Sie den Kupplungsaußendurchmesser mit dem
verfügbaren Bauraum.
Die Kupplungen ragen je nach Größen-Längen-Kombination
möglicherweise über die Kontur der Zahnriemenachse hinaus.
Beachten Sie die Hinweise zur Montage und den Stützab
ständen in der Bedienungsanleitung der Achse.
Bei EGC:
Hinweis
Die unsymmetrische Produktgeometrie der EGC
kann zu Montagefehlern führen.
Beachten Sie die unterschiedlichen Abstände
(LH und LV) der Führungsmitte zu der vorderen
und hinteren Deckelflächen. Der Anschluss ist an
allen vier Hohlwellenenden möglich.
Bei EGC-...-TB-KF-...-Z mit verkürzten Hohlwellen:
Hinweis
Beachten Sie, dass der Anbau des Wellenzapfens
bei Typ EGC-...-TB-KF-...-Z nur an der Vorderseite
zulässig ist.
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Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
Festo – KSK – 1503d Deutsch