Réglage Du Combiné Ressort- Amortisseur - Yamaha YZF-R1 Manuel Du Propriétaire

COMMANDES ET INSTRUMENTS
Réglage du combiné ressort-
amortisseur
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'une vis de réglage de la précontrainte de
ressort, d'une vis de réglage de la force
d'amortissement à la détente, d'une vis de
réglage de la force d'amortissement à la
compression (pour un amortissement ra-
3
pide) et d'une vis de réglage de la force
d'amortissement à la compression (pour un
amortissement lent).
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
FAU47290 Précontrainte de ressort
(a)
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
FCA10101
2. Repère " "
3. Repère d'alignement
Régler la précontrainte du ressort en tour-
nant sa vis de réglage et en alignant le re-
père d'alignement et le repère "
combiné ressort-amortisseur.
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la vis
de réglage dans le sens (a). Pour réduire la
précontrainte de ressort et donc adoucir la
suspension, tourner la vis de réglage dans
le sens (b).
3-30
Réglage de la précontrainte de
ressort :
3
1
2
(b)
* La vis de réglage étant tournée à
Force d'amortissement à la détente
" du
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
Minimum (réglage souple) :
16 tour(s) dans le sens (b)*
Standard :
8 tour(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
0 tour(s) dans le sens (b)*
fond dans le sens (a).
(a)
1
(b)