Contacteur à clé/antivol
Le contacteur à clé/antivol commande les
circuits d'allumage et d'éclairage et permet
de bloquer la direction.
N.B.
Veiller à se servir d'une clé conventionnelle
à anneau noir pour conduire le véhicule.
Afin de réduire au maximum le risque de
perte de la clé d'enregistrement de codes
(clé à anneau rouge), conserver celle-ci
dans un endroit sûr et ne l'utiliser que pour
l'enregistrement d'un nouveau code.
ON (marche)
Tous les circuits électriques sont sous
tension ; l'éclairage des instruments, le feu
arrière, l'éclairage de la plaque d'immatricu-
FAU10471
lation et les veilleuses s'allument, et le mo-
teur peut être mis en marche. La clé ne peut
être retirée.
N.B.
Les phares s'allument automatiquement
dès la mise en marche du moteur et restent
allumés jusqu'à ce que la clé soit tournée
sur "OFF", même lorsque le moteur cale.
OFF (arrêt)
Tous les circuits électriques sont coupés.
La clé peut être retirée.
AVERTISSEMENT
Ne jamais tourner la clé de contact à la
position "OFF" ou "LOCK" tant que le
véhicule est en mouvement. Les circuits
électriques seraient coupés et cela pour-
rait entraîner la perte de contrôle du vé-
hicule et être la cause d'un accident.
LOCK (antivol)
La direction est bloquée et tous les circuits
FAU10550
électriques sont coupés. La clé peut être re-
tirée.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Blocage de la direction
FAU10661
1. Appuyer.
2. Tourner.
1. Tourner le guidon tout à fait vers la
FWA10061
2. Appuyer sur la clé à partir de la posi-
3. Retirer la clé.
FAU10681
3-3
gauche.
tion "OFF", puis la tourner jusqu'à la
position "LOCK" tout en la maintenant
enfoncée.
3