Table des Matières
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2.2 Componenti della forcella
La forcella Shiver 45 Factory Works utilizza un
sistema
di
smorzamento multivalvola
contraddistingue per la uguale configurazione dei
due steli. Ogni stelo costituisce pertanto un sistema
completo di sospensione a cui fare riferimento
quando si opera una registrazione.
5)
Tubo portante
8)
Boccola di scorrimento Inferiore
9)
Scodellino
10) Anello di tenuta
12) Raschiapolvere
13) Portastelo esterno
19) Registro a vite della compressione
21) Molla
24) Guidamolla
25) Tubetto di precarica
28) Tampone di fondo
30) Custodia della cartuccia
31) Asta interna
32) Asta del pompante
33) Molla richiamo lamelle
34) Lamella pistone estensione
36) Pistone del pompante
37) Pacco lamelle pistone freno estensione
39) Boccola di scorrimento superiore
41) Valvola di fondo
43) Lamella valvola compressione
45) Pistone della valvola di fondo
46) Pacco lamelle valvola freno compressione
48) Tappo
70) Portaruota
71) Vite di registro dell'estensione
72) Spillo conico
73) Tappo custodia
Per comprendere meglio il funzionamento della
forcella, nella figura a lato sono indicati con diversi
colori le parti in movimento
(fondo evidenziato), da quelle che rimangono
solidali al telaio del motociclo (fondo chiaro).
IT
2.2 Components of the fork
The Shiver 45 Factory Works fork is based on a
che si
multivalve damping system that is exactly the same
on both fork's legs. Each fork's leg is therefore a
complete suspension system which you must refer
to when adjusting any part of the fork.
5)
Stanchion tube
8)
Lower sliding bushing
9)
Spring cup
10) Oil seal
12) Dust seal
13) Outer slider
19) Compression adjustment screw
21) Spring
24) Spring guide
25) Pre-load tube
28) Foot buffer
30) Cartridge body
31) Inner rod
32) Pumping element rod
33) Washers recall spring
34) Rebound piston washer
36) Pumping element piston
37) Rebound damping piston washers stack
39) Upper sliding bushing
41) Bottom valve
43) Compression valve washer
45) Bottom valve piston
46) Compression damping piston washers' stack
48) Cap
70) Wheel axle clamp
71) Rebound adjustment screw
72) Conic pin
73) Body cap
In order to better understand how the fork works, in
the figure here beside the moving parts holding the
wheel
are
vincolate alla ruota
(background highlighted) from those that remain
fixed to the motorcycle frame (light background).
EN
indicated
with
different
colours
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