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6.2
LUBRIFICATION DES
PLAQUETTES DE FREIN
DU TREUIL NUMÉRIQUE :
vaporisez un lubrifi ant léger
comme du WD-40 dans
les trous de lubrifi cation
de la plaquette de frein
toutes les cinq à huit
utilisations du treuil.
Deux trous de lubrifi cation
se situent le long du
boîtier. Leur emplacement
est désigné par une
étiquette. Un troisième trou de lubrifi cation se trouve au centre du moyeu
d'entraînement principal, au milieu de l'indicateur d'usure de la plaquette
de frein (voir Figure 13).
6.3
Les pièces de rechange et les procédures additionnelles d'entretien et
de réparation doivent être effectuées par un service après-vente d'usine
agréé. DBI-SALA doit émettre un numéro d'autorisation et de retour.
6.4
Entreposez cet équipement dans un endroit frais, propre et sec, à l'abri
de la lumière directe. Évitez les lieux où il y a des vapeurs chimiques.
Inspectez entièrement après un entreposage prolongé.
6.5
Nettoyez et entreposez le harnais de maintien, la structure d'appui et les
composants connexes au système en respectant les instructions fournies
avec cet équipement.
7.0
FICHE TECHNIQUE
7.1
MATÉRIAUX :
Boîtier : fonte d'aluminium avec un revêtement en poudre.
Ligne de vie :
•Acier inoxydable 3/16 po (5 mm)
•Acier inoxydable 1/4 po (6 mm)
•Acier inoxydable 3/8 po (10 mm)
•Acier inoxydable 5/8 po (16 mm)
•Acier inoxydable antigiratoire 3/16 po (5 mm)
•Acier galvanisé 3/16 po (5 mm)
•Corde Technora 3/16 po (5 mm)
•Corde Technora 1/4 po (6 mm)
•Corde d'alpinisme 5/16 po (8 mm)
•Corde d'alpinisme 3/8 po (10 mm)
•Corde d'alpinisme 1/2 po (12 mm)
•Corde d'alpinisme 5/8 po (16 mm)
Figure 13 – Trou de lubrifi cation de la
plaquette de frein
18
Trou de
lubrification
au centre
du moyeu
d'entraînement
principal
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